最少給福星摩托零部件供貨商在零部件品質(zhì)上面進行著嚴格的把關(guān)。

        在價格戰(zhàn)當中，福星摩托車將島國摩托車直接從中低端市場給趕走了。

        福星摩托車又是在國內(nèi)開始將低端市場給讓出來給國內(nèi)其他摩托車企業(yè)，開始走中高端的路線。

        因為嚴格的質(zhì)量把關(guān)，再加上在技術(shù)研發(fā)上面，福星摩托一直都沒有放棄，在中高端市場上面福星摩托表現(xiàn)得還不錯。

        至于說國際市場上面，現(xiàn)在福星摩托也主要走中高端市場，對低端市場讓給國內(nèi)的摩托車廠家。

        國內(nèi)的摩托車廠家在技術(shù)上面，有著福星工業(yè)的支持，生產(chǎn)的摩托車在質(zhì)量上面還是不錯的。

        可也因此，國內(nèi)的不少摩托車企業(yè)，現(xiàn)在研究的方向，主要是如何組裝出來一輛好的摩托車。

        另外就是如何讓摩托車變得好看。

        有的摩托車企業(yè)也能夠自己生產(chǎn)發(fā)動機，只不過發(fā)動機技術(shù)來源于福星動力。

        福星動力基本上就承擔起了國內(nèi)摩托車發(fā)動機的研發(fā)和改進任務(wù)。

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