想要開百公里時速，真的不行。

        雖然水泥路開得不快，可相比起蜀川其他地方的公路來說，江中在交通上面，已經很好了。

        另外江中到蓉城，江中到渝州的客車，現在已經全部都換成福星工業生產的客車。

        福星工業如此大的產能，實際上和韓松林有著很大關系，韓松林知道國內卡車市場未來一直在擴大。

        光是重卡市場，年銷售量就破百萬。

        現在貨運市場很賺錢的，只要有車，要不了多少時間就能夠將買車錢賺回來；福星工業還和建行進行合作，貸款給買車人。

        此時的貨運市場，還屬于一片藍海的市場，只要進入到里面，就能夠賺錢。

        對于普通人來講，正常的在貨運行業里面進行打拼，過得溫飽糊口絕對沒有問題；別三天兩頭都出事，那樣子，隨便什么海，都死海。

        韓松林既然知道現在市場上面對各類卡車的需求大，那自然就讓福星工業加緊的上生產線，擴大產能。

        產能高了，不能夠完全發揮？不存在的。

        實際上，現在福星工業生產的輕卡和中卡，在市場上面表現得相當好。

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