&摩托賣得比較不錯的。

        建立foxi摩托這個牌子，韓松林就擔心，以后國內的摩托車企業(yè)也出去，那么必然就會先在東南亞那邊掀起一番競爭。

        國產的產品相互競爭，競爭之下往往并不意味著技術的提升，產品質量的升級；因為都喜歡搞價格戰(zhàn)，想要維持住這種價格戰(zhàn)，那么就必須得要不斷降低價格。

        實在沒有辦法降的時候，那就降成本。

        如何降低成本，就縮減產品配置，使用次等材料。

        生產成本降低之后，銷售價格上面自然就可以繼續(xù)降。

        產品質量可想而知，之后華國摩托車在東南亞市場敗北，就如此敗的；國內廠家惡性競爭，讓產品在東南亞失去掉口碑，而且還是最為重要的質量口碑。

        韓松林自然無力阻止國內摩托車廠商進入到東南亞市場，他也不能夠去阻止；不能夠說你在吃肉，不然友商喝湯吧！

        他們，會是友商嗎？

        所以，韓松林已經做了最壞的打算，如果福星摩托在東南亞因為華國摩托車品牌口碑大降的原因而失去掉市場，那么就能夠由foxi摩托頂上。

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