拆彈小組在十一點五十五分到達紐唐監獄，他們看著一號車被炸飛。因為感應的原因，2號車也被炸飛。剩余三輛車內的人質已經嚇尿，紛紛拍打窗戶，請求拯救。

        囚車外形和校車有些接近。窗戶上有大拇指粗的實心鋼管為材料的圍欄。司機和車廂被兩道鐵柵欄隔絕，唯一的出口就是后門。

        拆彈小組組長檢查后，回到李尋身邊：“3號車是密碼彈炸，引信在控制面板之下，無法肯定內部構造，直接破拆危險系數很高。4號車使用的是蜘蛛彈炸，大概有二十條線，每條線都有回路。如果我沒有判斷錯誤的話，應該是游擊兵蘭達手下第一彈炸客，綽號火海的一名女孩的作品。”

        李尋：“很有可能。”

        組長道：“如果是她的話，蜘蛛彈炸一共有十八條線，一條是引爆線，一條是解除引爆線。”

        李尋問：“火海沒有被捕嗎？”

        組長道：“她是污點證人，在她的幫助下，警方才抓獲了身中數彈，奄奄一息的蘭達。現在看來這故事還有內幕。”

        李尋問：“5號車呢？”

        組長道：“5號車同樣是密碼，不過密碼只有一位，顯示屏說：我是第幾輛彈炸車？可以給我們選擇是只有1、2、3、4、5五個按鍵。按錯就炸，按對也可能炸。”

        李尋問：“切割破拆？”

        組長道：“需要調動機械。囚車是經過鋼板加固，要使用人工切割方式，我想最少需要一個小時，我們必須再看著炸飛一輛車。無法排除火海是不是有在車內動手腳。囚車最容易破拆的是囚車頂部，火海可能也猜到了這點。”

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