很多人并不認識牛小強，尤其是那些外商，除了剛剛被牛小強召見過的那二十多位廠家代表外，其他的外商一個都不認得他。

        這些外商代表頗感意外，很多人都在心中對牛小強的英語水平感到好奇，搞不清楚這位英語口語帶著濃濃美國腔的年輕人究竟是何方神圣。

        吳萍剛才根本就沒有介紹坐在主席臺上的人，大家的面前也沒有設(shè)置姓名牌。這并不是吳萍工作上的疏忽造成的，而是牛小強對她提出的要求。

        牛小強并不想一開始就暴露自己的身份，他想借著這個機會悄悄地觀察一下前來參加招商大會的企業(yè)，看看這些企業(yè)當中究竟有多少是帶著誠意來的。

        諸如佛吉亞等世界知名汽車配件企業(yè)已經(jīng)被牛小強從合作伙伴的名錄中否決掉了，牛小強有超過一半的把握敢肯定這些企業(yè)是來打探情報的。

        除了這些世界知名的汽車配件企業(yè)之外，牛小強還對前來參加此次招商大會的躍進汽車廠的合伙作伴的意圖表示懷疑。

        早在前年，牛小強就徹底跟躍進汽車廠鬧掰了。憑借著躍進汽車廠的德性，他們肯定會嚴禁自己的合作伙伴跟脫胎于亞洲機械廠的方氏汽車展開合作。因此，牛小強根本就沒想過躍進汽車廠的合作伙伴會前來參加此次招商大會。

        但實際情況卻大大出乎了他的預料，躍進汽車廠的配件供應企業(yè)不僅來了，并且還來得很是不少，數(shù)量高達五十七家，占到了所有參加招商大會的廠家數(shù)量的五分之二左右，這個數(shù)字不可謂不驚人。

        此次大會一共有一百三十六家企業(yè)參加，其中外企為二十八家，隸屬于躍進汽車廠的供應鏈的廠家為五十七家，隸屬于南風汽車廠供應鏈的廠家為三十一家，剩下的二十家全都屬于地方性企業(yè)。

        牛小強覺得南風汽車廠的配件供應商可以嘗試著拉攏一下，南風汽車廠跟帕卡德汽車公司有合作關(guān)系，因此他們跟方氏汽車的關(guān)系還不算太壞，想必南風汽車廠應該不會禁止自己的合作伙伴跟方氏汽車展開合作。

        不過這些企業(yè)終究隸屬于南風汽車廠的供應體系，他們對方氏汽車的忠誠度幾乎沒有，一旦南風汽車廠跟方氏汽車產(chǎn)生嫌隙，這些企業(yè)多半會站在南風汽車廠那邊。

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