按照福特公司提供的數(shù)據(jù)，一條產(chǎn)線的年產(chǎn)能只有三萬三千輛左右，依靠這么點(diǎn)產(chǎn)能，躍進(jìn)汽車廠需要花費(fèi)多少年才能賺回成本？

        正是由于雙方在股份和采購生產(chǎn)線的事情上出現(xiàn)了巨大的分歧，因此談了不下十五次也還是沒有談攏。

        剛開始的時(shí)候躍進(jìn)汽車廠還派遣二十多人的大型團(tuán)隊(duì)來美國談判，后來一看福特公司嘴巴太硬，躍進(jìn)汽車廠覺得短期內(nèi)肯定無法達(dá)成合作意向。

        考慮到節(jié)約經(jīng)費(fèi)的問題，廠領(lǐng)導(dǎo)逐步縮減了談判人員的人數(shù)，談判團(tuán)隊(duì)縮減到現(xiàn)在，就只剩下劉德生和他的秘書外加一個(gè)翻譯這三個(gè)人的規(guī)模了。

        劉德生講完之后嘆了口氣：“福特公司太牛氣了，根本就不拿正眼看待我們廠，他們開出的條件我們廠是肯定不會答應(yīng)的，要不是因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是我最先提出來的，我都想撂挑子不干了。”

        牛小強(qiáng)很能理解劉德生此刻的心情，如今的外國企業(yè)確實(shí)不太瞧得起國內(nèi)的企業(yè)，每次跟中國企業(yè)打交道，這些外國企業(yè)總是擺出一副高高在上的姿態(tài)，似乎他們跟你談判就像是在施舍一樣。

        牛小強(qiáng)微微點(diǎn)頭：“福特公司確實(shí)太過分了，談判的時(shí)候光顧著撈好處，愿意付出的東西卻少得可憐，劉廠長也不要生氣，只要我出馬，情況立馬就會大大的扭轉(zhuǎn)，現(xiàn)在請你拿出紙筆，我說一句你就記錄一句，這些內(nèi)容就是我代表帕卡德汽車公司開出的條件，保證比福特公司的條件要好到天上去。”

        劉德生趕忙點(diǎn)頭，一臉期待的表情掏出了鋼筆和筆記本。

        牛小強(qiáng)說出了第一個(gè)條件：“帕卡德汽車公司愿意跟躍進(jìn)汽車廠展開合作，雙方的持股比例為躍進(jìn)汽車廠持股百分之五十一，帕卡德汽車公司持股百分之四十九。”

        第一條就解決了雙方合作的最大障礙。

        國家目前對于跟外商合資是有顧慮的，為了避免把控股權(quán)交給外資企業(yè)，進(jìn)而被人說成是賣國，因此每一個(gè)合資項(xiàng)目國有企業(yè)都必須占據(jù)超過百分之五十的股份。

        這是原則問題，如果連這個(gè)原則問題都無法解決，后續(xù)外商開出的條件再優(yōu)惠也沒用。

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