汽車工業是一項非常龐大而又精細的系統工程，許多環節都要認真對待，否則你要是沒能提前發現問題，一旦車輛大批量的投產，就會給汽車公司造成很大的損失。

        世界上的許多汽車召回事件，就是因為沒能提前發現問題而發生的。這既損耗了汽車公司的人力和物力資源，更會打擊汽車公司的信譽，是所有的汽車公司最不愿意遇到的事情。

        牛小強做事情向來都比較嚴謹，為了避免遇到這種事情，因此他才制定了如此嚴格的檢測流程。

        “牛秘書，正在接受檢測的三臺車的剎車都存在問題。”

        牛小強在一旁觀看了不到一個鐘頭，徐炳康就拿著檢測報告走了過來。

        他指著報告上的一項數據說道：“這是剎車測試數據，跟車輛的設計標準有些出入。”

        牛小強低頭看了看，隨即微微點頭：“你們接著進行測試，看看其他的七輛車在剎車上是否也存在問題。”

        徐炳康點點頭，轉身忙活去了。

        到了中午時分，他又拿著檢測報告走了過來：“經過我們的測試，發現這十輛車全都存在剎車距離過長的問題，根據我們的現場分析，我們認為問題應該處在剎車傳動裝置上，不出意外的話，應該是剎車傳動裝置的響應速度過慢造成的。”

        牛小強吩咐道：“你把這份報告復印一份交給我，我等會兒就去配件廠那邊實地了解一下情況。”

        徐炳康立馬點頭，很快就把復印好的報告交給了牛小強。

        徐炳康之所以對這個問題如此重視，這是因為剎車性能的好壞直接關系到車輛的安全。說句不好聽的話，一輛車如果無法啟動還可以進行維修，可要是一輛車開動之后停不下來，那問題可就太大了。

        剎車距離的長短直接跟安全掛鉤，這是容不得半點馬虎的事情。正因為如此，徐炳康才會如此的重視。

        內容未完，下一頁繼續閱讀