即便是商務(wù)艙，長達(dá)十幾小時的飛行和轉(zhuǎn)機(jī)依然是一種煎熬。飛行時除了倒時差，于曼還要研讀劇本，梳理大綱、背臺詞。

        有些演員喜歡臨開拍才看本子、記臺詞，說這樣更高效，背完就演，演完就忘。無法否認(rèn)，做這一行極吃天賦，有的人就是能現(xiàn)背現(xiàn)演，立刻進(jìn)入角sE。

        不過，這樣拍NG的次數(shù)也往往更多。

        剛演戲時，看到那些老練的演員這樣g，于曼心里羨慕，于是她也開始學(xué)著模仿。

        初出茅廬的她不懂，機(jī)會只會留給有準(zhǔn)備的人和沒有準(zhǔn)備的主角。而她只是個沒有準(zhǔn)備好的配角。

        主角NG，全組陪著笑，導(dǎo)演也耐著X子一遍遍重來。配角一失誤，只能聽到不耐煩的嘆氣，甚至導(dǎo)演毫不留情的責(zé)罵。

        現(xiàn)在苦盡甘來，作為主演她也擁有了無限NG的特權(quán)，但還是習(xí)慣提前背好臺詞不耽誤進(jìn)度。如果演戲的天賦不夠，那她就勤能補(bǔ)拙。

        空乘廣播還有二十分鐘飛機(jī)進(jìn)入下降狀態(tài)，結(jié)束平穩(wěn)飛行。

        于曼拿起造型師事先準(zhǔn)備好的衣服、配飾去洗手間換上。

        走出海關(guān)便屬于公開行程，從頭到腳，她都是一塊行走的廣告牌。

        航站樓內(nèi)早已聚集了一大波等候的粉絲，簽名、遞信、送禮物、錄互動視頻......

        他們像家鄉(xiāng)傍晚突然聚集的絲光椋鳥，鳥群跟隨于曼的行動軌跡不斷變換形狀，如海浪，也如漩渦。

        七座的埃爾法保姆車停在路邊，單向透視車窗從外面看，漆黑到反光。

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