而顧達聰則是提出來，希望洛邑地方資產(chǎn)管理局和洛邑一拖能夠參股注資車輛廠。

        很顯然，隨著袁一舟招聘的那幾十個原一拖技術(shù)精英加盟，車輛廠對未來前景的預(yù)期也慢慢的流傳出去，到這時候洛邑和一拖才恍然大悟，而且仔細的一分析，似乎還真是那么一個道理。

        不過洛邑一拖現(xiàn)在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型并不容易，而且還要承擔(dān)一些有關(guān)于國家安全的重機械車輛的制造任務(wù)，所以最好的參與未來紅利分享的辦法就是注資一納米的車輛廠，從而實現(xiàn)共贏。

        趙長安至此至終都不是一個喜歡吃獨食的人，更喜歡在他的掌控下實現(xiàn)區(qū)域和行業(yè)經(jīng)濟騰飛，大家一起來掙錢。

        對于顧達聰?shù)奶嶙h自然是欣然認同，表示對于車輛廠一納米只要能夠保持控股60%就可以。

        看到趙長安這么上道，顧達聰頓時感到非常的高興和滿意，表示之前他和一拖的廠長老葉也有過溝通，洛邑地方資產(chǎn)管理辦公室持股為1，一拖為3，至于確定拿到這40%的股份需要拿出來多少錢，這一點其實很好算賬，因為在一個月以前，在一納米接手車輛廠的時候，就已經(jīng)進行了一次資產(chǎn)清盤。

        再算上這一段時間一納米的人力和資金投入，然后添加一個合理的加權(quán)數(shù)值，就是要拿的錢數(shù)。

        顧達聰坦言，現(xiàn)在洛邑地方資產(chǎn)管理辦公室手里面確實有幾億資金，不過這些錢每一筆都有用處，而一拖現(xiàn)在也窮，沒有多的余糧。

        不過這個其實很好辦，只要學(xué)會變通一下，由一納米先把這40%的股份轉(zhuǎn)讓給兩家，這兩家的錢先欠著，然后等拿到股份以后再拿著股份到銀行進行抵押貸款，把錢還給一納米。

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