四千輛農用載重四驅卡車，合同金額就是1.2億美元，接近10億rmb，可以說是國內這些年完全自主的載重汽車最大的一筆海外訂單。

        對于國家來說，是收到了1.2億美元的外匯，而對于洛邑汽車廠來說，只是出口退稅，就能夠給車輛廠帶來超過1.5億的額外利潤。

        再加上本身的毛利潤，也難怪徐梅，孫弘績他們喜形于色的要瘋狂。

        甚至包括專門跑到花都，現場坐鎮指揮的顧達聰。

        洛邑去年的GDP是422億，10億相當于2.3%的年增量。

        洛邑去年相比于前年，GDP的增量是12%，只是一家企業就能帶來將近1/5的GDP增量，而且這可是實打實的外匯，當然值得顧達聰非常的重視。

        而車輛廠從10月初新車下線以來，到現在四十天的時間，銷售了361輛，銷售額突破2000萬。

        單車總價不到6萬，車輛廠一期設計年產量一萬輛，不到6億的年銷售額。

        預計純利潤大概能做到一個億。

        然而只是這一筆訂單，就能給車輛廠帶來3億左右的純利潤加上出口退稅。

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