以他資質，在筑基期是沒有什么瓶頸的。進入筑基中期之后，修為一樣突飛猛進，沒有任何的遲滯。

        太乙門的幾名筑基期修士，平日里分散在各處二階靈脈修煉，以減少對靈脈的消耗。同時，他們也要負責對靈脈所在的綠洲進行經營。

        另外，除了孟章這個掌門之外，幾名筑基期修士還要輪流出動，負責護送鳴沙坊市到飛鴻城的那條固定航線。

        大概是看到了這條航線的帶來的好處，巧手門也想要加入進來。

        孟章從中看到了機會。

        于是兩家門派合作，在兩家門派的領地的各處要地，建立了飛舟起降場。用大量的一階飛舟和少數二階飛舟，建立了一張航運網絡。

        憑借這張航運網絡，兩家門派的領地都被連接起來。特別是太乙門領地廣袤，有了這張航運網絡，不但方便了人員的來往，物資的流通，更是加強了對領地的控制。

        有了巧手門的加入，鳴沙坊市開往飛鴻城的飛舟班次，變得更為頻繁。

        如果不是時機不成熟，擔心飛鴻宗有什么想法，孟章都想要開通通往大風城的航線了。

        無盡沙海還是太過貧瘠了，只有打通對外的渠道，才能帶來大量的資源和財富。

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