一夜無事。

        黎明時分，停靠在辣斐德路外的小汽車動了，悄無聲息的離開。

        程千帆吃罷早飯，逗哭了小芝麻，在小寶的埋怨聲中，他上了自己的小汽車。

        “帆哥，昨晚有輛車一直停在附近。”李浩匯報說道，“車牌是9103。”

        “9103？”程千帆皺眉思考。

        前清時期，第一輛汽車出現在上海法租界。

        當時即便是法租界的洋人也是第一次看見汽車，這是一個新生事物，工部局的董事們開了幾天的會，決定暫時將汽車編入馬車的牌照號碼，也根據馬車的標準收費。

        工部局的官員沒有料到，上海的汽車市場幾乎與歐洲大城市一樣火爆，僅幾年中就劇增至數百輛。

        于是在前清宣統二年，上海租界宣布汽車牌照獨立編號，收費分二種，一是牌照費，二是季捐費，規定自備車季捐費5兩銀子，出差車季捐15兩。

        同時為了迎合車主對特殊號碼的興趣及增加市政收入，還特地留出一些特殊號碼以高價出售。

        如上海寧波籍房地產商周純卿搶先奪得第1號牌照，2號被英籍猶太人沙遜奪得，3號被英國人馬立師獲得。

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