貨輪出發一日后。

        當這艘船深夜行駛至距離蘇伊士運河北口賽德港還有兩百公里的時候，引擎忽然停了下來，船很快便失去動力，漂浮在海面之上。

        多名焊工此時正在使用電焊設備，用拇指般粗細的鋼筋，將船只的窗戶、艙門全部封住。

        甲板上所有能夠移動的物體，都已經被收入船艙之中，而且這些焊工也是在門窗內進行焊接，這也就意味著，焊接完成之后，他們自己也出不去了。

        這些人焊接的速度很快，在將門窗都焊死之后，他們又快速返回到船艙，將所有艙門都從外面焊死。

        隨后，他們又來到底部的貨倉，用鋼絲網，將所有的貨物罩起來之后，又將鋼絲網死死的焊在船艙的底板之上。

        做完這一切之后，幾人來到一位中年男子面前，恭敬道：“稟報副都督，所有出入口都已經封死，貨物也已經固定好了。”

        被稱作副都督的中年人，便是土耳其與塞浦路斯這條線的總負責人，右軍都督府三大副都督之一的張千朔。

        此時的張千朔，一臉悲憤的點了點頭，喃喃道：“諸位，今日舍生取義，不只是為了向英主盡忠，也是為了我們的妻兒老小能夠更好的活下去，所以還希望大家不要過于悲傷

        。”

        為首那人慘笑道：“大人，我們的生死，早就不在我們的掌控之中了，英主讓我們活，我們就能活，英主讓我們死，我們就得死……”

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