萬破軍立刻說道：“葉先生放心，目前的基建預算里，有超過65%的預

        算都給了地下工事，未來的地下工事，不但能滿足所有人員的生活、物資的存放，還能肩負起大部分的日常訓練所需，同時我們會在地下建立安全的儲能以及備用能源系統(tǒng)，足以應對絕大多數(shù)的突發(fā)狀況。”

        說話間，那立方體建筑下方的升降裝置，將一個碩大的方形鋼籠提了上來。

        有趣的是，這鋼籠有兩層，上面一層站的是人，下面一層則停了一輛軌道礦車。

        待鋼籠停穩(wěn)之后，上層站著的十余個戴著頭盔的男人從中走了出來，從二層樓梯走到一層。

        而一層等待的工人，則直接走進底層的鋼籠內，將牽引繩索固定在裝滿碎石的礦車上，隨后便將礦車沿著軌道牽引向數(shù)百米外的裝卸場，而另一端，工人又將一節(jié)空礦車推進鋼籠。

        隨后，整個鋼籠又重新下降進入地下。

        葉辰看完整個流程，不禁皺眉說道：“破軍，全靠這種直上直下的罐籠運輸人員和物資，周轉效率太低了吧？這一次最多也就能上下幾十人，或者幾噸貨物，就算幾分鐘一趟，真到了緊急時刻這效率也是杯水車薪。”

        萬破軍連忙道：“葉先生您說的沒錯，目前這兩座豎井，其實都是施工階段的配置，現(xiàn)在地下工事還只是初級階段，所以搭配這兩座豎井來進行地下的施工；”

        “不過，下一步，我們就會在機場跑道的西側，建一棟占地面積超過十萬平方米的樞紐大樓

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