并且太空電梯需要一直保持在赤道上，所以將地面部分直接放在海上確實不需要擔心天氣問題。

        赤道附近太陽終年近乎直射，是藍星上地表年平均氣溫最高地帶。由于溫度的水平分布比較均勻，水平氣壓梯度很小，氣流以輻合上升為主，風速微弱，并不用擔心遇到什么極端天氣會導致地面部分受天氣影響。

        但只要是在海上，終歸是會有一些顛簸搖晃的。

        這點對于在上面的人來說或許感覺不出來，可對于一些需要及高精度的東西而言，就很麻煩了。

        就必須太空電梯的連接索對接工作。

        如果只是連接一次就一勞永逸的話，那么把這玩意兒放海上確實也不太影響。

        甚至還因為在海上，走海路運輸更加方便。

        可以減少運輸成本。

        但這卻有一個致命的弊端。

        一旦日后遇到電梯維護，或者一些其他情況，需要收回繩索的時候，地面部分在并不平穩在海上，那就相當的麻煩了。

        不停搖晃的海面對于這種高精度的事情而言是一個極大的挑戰，雖然并不是不能解決，但卻無疑會增加許多維護成本。

        當然，在陸地上這個風險雖然會小得多，但卻也不是沒有。

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