最近的時候甚至只有二十多米，肉眼就能清晰地看到裝甲上面的紋路。

        “各位可以看到，現(xiàn)在的天氣狀況還不是很好，現(xiàn)場的雨有越下越大的趨勢，現(xiàn)場的海浪也開始變大了，一般情況下這樣的天氣是不適合試驗(yàn)的……”直升機(jī)上面的記者向觀眾們進(jìn)行著講解，攝影師在空中進(jìn)行拍攝。

        “但是根據(jù)我們目前得到的消息，赤紅暴風(fēng)抗擊風(fēng)浪的能力十分強(qiáng)大，哪怕是暴風(fēng)雨，它也同樣具備出海作業(yè)的能...作業(yè)的能力，所以目前的雨勢對它來說只能是一點(diǎn)小風(fēng)雨，各位不需要擔(dān)心……”

        攝影師的鏡頭一直鎖定海上的赤紅暴風(fēng)。

        此時赤紅暴風(fēng)越走越深，海水已經(jīng)完全沒過了它的小腿，偶爾有一些風(fēng)浪撞擊到背上，立馬就會被矢量推進(jìn)器噴射出來的炙熱火焰蒸發(fā)。

        不過此時駕駛室里，駕駛員感覺到的阻力也越來越大。

        四代機(jī)甲的駕駛支架還是機(jī)械傳動型的，機(jī)甲前進(jìn)的阻力大，也會在減小之后傳遞到腳架上面，這也是一種人機(jī)交互的方式。

        “關(guān)閉推進(jìn)器吧！”

        在何傳的操作下，機(jī)甲背部的推進(jìn)器被關(guān)閉，耀眼的火焰逐漸收斂。

        隨后三人操控著機(jī)甲，排開阻力，按照既定的路線緩緩向著目的地走去。

        他們的目的地在7海里之外，那里是一個小斷層，海水的深度會達(dá)到87米。

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