“這個的話……”

        陳神想了好一會兒，“現在的氣動外形是考慮到以后的機型發展而設定的，而且改流線型的話，說不定還要去吹高超聲速風洞，耽誤的時間太多了，所以我覺得不方便再進行改動。”

        流線外形跟現在藏羚羊號的外形相比起來，在風洞上面要求差的不是一點半點。

        現在的外形考慮的是只要能飛起來，遇到大風啥的不會往下掉就行。

        而流線型要考慮機體外的氣流擾動、飛行阻力……

        考慮到它可能擁有的高速性能，說不定還得去吹一吹傳說中速度高達25馬赫的超級風洞。

        那玩意現在說不定都還沒有建成呢，等它建成指不定五年都過去了，他的微型核反應堆也許都出來了。

        到時候還吹個錘子風洞，多往機身上面裝幾套推進單元，直接力大磚飛還更香！

        沒有等唐華聰開口，陳神再說：“不過唐組長說的也有道理，這個可以作為一個研究方向，在我們實現了藏羚羊號的原型機之后，就開展這方面的研究。”

        這個方向還是很有前途的，等離子反應器用在這種空天飛機上面的確更加適合。

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