不過(guò)幸運(yùn)的是，目前測(cè)試的等離子反應(yīng)器系統(tǒng)重量跟微型核反應(yīng)堆的重量是相接近的。

        也就是說(shuō)藏羚羊號(hào)在機(jī)體重量上面不會(huì)有劇烈的變化，所以系統(tǒng)里面這方面相關(guān)的資料還有參考的作用。

        不過(guò)反應(yīng)器系統(tǒng)引起機(jī)身內(nèi)部空間的變動(dòng)就成了沒(méi)辦法的事情了。

        十個(gè)立方大小的反應(yīng)器，在體積上已經(jīng)超過(guò)了微型核反應(yīng)堆，而且反應(yīng)器系統(tǒng)有一個(gè)特點(diǎn)。

        那就是不能過(guò)分地拆分。

        最多也只能把它們相對(duì)均勻地分成兩三份，安置在機(jī)身內(nèi)部。

        這樣一來(lái)，原本放核反應(yīng)堆的地方根本塞不下十個(gè)立方的反應(yīng)器，勢(shì)必要把這些反應(yīng)器分批安放到機(jī)身的空位中。

        這個(gè)時(shí)候又會(huì)導(dǎo)致機(jī)身重量分布的不同，這樣會(huì)引起飛行時(shí)的安全隱患，就跟大船一樣，說(shuō)不定哪邊壓的貨多一點(diǎn)，遇到刮風(fēng)或者急轉(zhuǎn)彎就往哪邊翻船了。

        陳神和唐華聰手下的人，也是算了好久，才找到了一個(gè)相對(duì)合適的方案，給反應(yīng)器重新設(shè)計(jì)了形狀，使它們從圓柱狀變成了方塊狀，盡可能地堆到機(jī)身地板和墻壁上……

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