溫差發電也不是多新鮮的事物，科學界早就已經對這種技術進行了大量研究和應用，類似的裝置廣泛用在了宇宙航天上，阿波羅登月艙、旅行者等眾多航天器都依賴這種溫差發電系統提供能源。

        這種發電裝置沒有運動部件，這使得這種設備沒有噪音，可工作壽命長的同時也易于維護。

        其次，配套設備只需要熱源、冷源、導線就可以發電，因此重量也很輕。

        不過它也不是沒有缺點的，甚至可以說它有著一個致命的缺點。

        那就是發電的效率太低。

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        目前較常見的半導體溫差發電組件，在組件兩面保持溫差攝氏60度的情況下，可發出的電壓大約為3.5V，電流大約為3A--5A，這個電壓和電流會隨著溫差的減小而減小，這個發電效率還太低。

        在熱電材料中，衡量熱電轉化效率的數值被稱為熱電優值系數，也就是ZT值，熱電材料的ZT值越高，其熱電性能就越好。

        以往科學界研發出最好的熱電材料ZT值最高只有2.8，近幾年也才剛剛突破到6。

        一般認為當ZT值大于1時，熱電材料具有實用價值，大于2時則可用于汽車廢熱發電，大于3時，可用于火電廠廢熱發電或者作為太陽能發電的補充，ZT值達到6也意味著熱電材料在將來可以有更多更大的應用。

        不過這種熱電材料想要用到藏羚羊號上是不可能的。

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