在地月激光通信系統建成之后，地面對月面的信息了解就方便多了。

        飛控大廳的屏幕上可以看到藏羚羊號飛船內外所有攝像頭的影像，雖然還是會有延時，但是這樣可以最直觀地了解到任務執行情況，不像之前一樣只能對著一堆枯燥的數字參數。

        二號任務的執行指令下達之后，飛船的后艙門緩緩關閉，隨后內部的氣壓門打開，溝通儲存區和待命區。

        而在待命區里，整齊碼放著這次任務所需要的所有設備。

        一輛輛大小不一，功能不同的無人車和探測設備，都呈收縮狀態，像一塊塊磚頭一樣放在飛船艙內。

        第二次任務同樣是一輛無人車，它的體積跟剛剛的激光通信車差不多大，同樣也是采用的密封履帶式車輪設計。

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        從外觀上看來，它就是一個長方形的柜子，四面都可以看到橫平豎直的細縫，這些細縫把外立面底部分割成了一個個長方形，好像一個個抽屜。

        它在進入待命區之后，身后的氣壓門馬上關閉。

        這時地球上直播間也播出了它在待命區里的影像。

        這次登月任務相當匆忙，很多任務信息都來不及一一公布，就連直播的主持人都只能現場看著資料補課，一邊給觀眾們科普：

        “現在出現在我們面前的無人車其實是一套微型的5G通信網絡系統，同時它還是一輛大貨車，在它的內部裝著六個5G信號基站，這些特制的信號基站單個體積只比一個行李箱大點，每一個信號基站預計可以覆蓋三百米的范圍。”

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