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        “吱！”

        藍(lán)黑色的鐵屑從工件滑落，露出雪亮的金屬光澤。

        &n.../>只用了一分鐘左右的時間，第一個工件就已經(jīng)加工了出來。

        而看到第二個工件順利自動裝入卡頭后，段云這才松了一口氣。

        進(jìn)入自動化加工后，段云整個人就被從工位上解脫了出來。

        他現(xiàn)在只需要過上一會給角鐵架子上添加上毛坯料，然后更換磨損的刀頭即可。

        而這個時間段云也沒完全閑下來，而是站在工具柜前，拿出紙和筆，開始在上面寫寫畫畫起來。

        在段云看來，他現(xiàn)在用的這臺自動化裝置其實還有一定的改裝空間，但由于車床主軸先天性轉(zhuǎn)速慢的短板注定了再次改裝的效率不會有太大的提升，所以段云就開始對廠里的其他車床動了心思。

        對于廠子里其他正在使用的車床，段云還是相當(dāng)了解的。

        前世段云在北方機(jī)車廠工作的時候，廠子里就有這種東北十八羅漢出產(chǎn)的車床，段云當(dāng)初的車床技術(shù)，其實就是在這些車床上練出來的。

        或許外行人對后世國內(nèi)工廠依舊使用這種七八十年代的國產(chǎn)車床感覺有些不可思議，但現(xiàn)實是，即便是在段云當(dāng)年在機(jī)車廠工作的那段時間，數(shù)字機(jī)床在國內(nèi)企業(yè)的普及率依然不高，甚至還達(dá)不到歐美日發(fā)達(dá)國家二十世紀(jì)七八十年代的普及水平，很多高端數(shù)控機(jī)床甚至只能完全依賴進(jìn)口，這是個聽起來讓人沮喪但卻是真實的情況。

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