以往新產(chǎn)品的試制檢驗(yàn)測試都是段云一...段云一個(gè)人張羅，但現(xiàn)如今有了這5個(gè)大學(xué)生之后，段云每天要做的只是提出建議和拿出設(shè)計(jì)草圖，其他產(chǎn)品的檢驗(yàn)和技術(shù)細(xì)節(jié)的修正，則由他們5個(gè)人來完成。

        這次仿制德國大眾汽車變速箱的難度極大，相比于之前的拉達(dá)汽車變速箱仿制，這次的研發(fā)難度明顯要高出一兩個(gè)檔次，最近一周下來，已經(jīng)有三臺(tái)樣品變速箱報(bào)廢，各項(xiàng)指標(biāo)和德國大眾生產(chǎn)的汽車變速箱依舊有著不小的差距。

        每一臺(tái)樣品變速箱成本都很高，除了占用大量熟練工人的時(shí)間和精力，水電原材料的成本也不是一個(gè)小數(shù)目，每報(bào)廢一臺(tái)變速箱，廠里損失就在2000多塊錢左右，這幾乎已經(jīng)相當(dāng)于四五十個(gè)工人一個(gè)月的工資了。

        但研發(fā)新產(chǎn)品本來就是一個(gè)非常燒錢的事情，其實(shí)說白了就是個(gè)不斷試錯(cuò)的階段，在當(dāng)前的國內(nèi)，即便是一些國有大型企業(yè)，也沒有敢像段云這么玩兒的，一個(gè)星期三臺(tái)變速箱6000多塊錢的成本，一個(gè)月就是24，000塊錢，而且還要花費(fèi)巨資改造升級(jí)一些設(shè)備，即便是如此新產(chǎn)品，也未必能研發(fā)成功，這些看起來像是一個(gè)無底洞，有時(shí)候大把大把的鈔票扔進(jìn)去，連個(gè)回聲都聽不見。

        廠里目前新產(chǎn)品研發(fā)消耗如此之大，很多工人和干部都感覺不能理解，因?yàn)樵谒麄兛磥磉@些研發(fā)投進(jìn)去的錢如果給工人當(dāng)做福利發(fā)下去，那才是皆大歡喜的事情，至于新產(chǎn)品研發(fā)，現(xiàn)在畢竟之前的龍騰的變速箱獲得了國家金獎(jiǎng)，已經(jīng)出口到了國外，靠吃老本就足夠了，根本沒有必要再搞出什么新產(chǎn)品，所以在他們看來段云還要研發(fā)新產(chǎn)品，根本就是浪費(fèi)時(shí)間和金錢。

        說到底，國企的職工還是沒有市場憂患意識(shí)，他們認(rèn)為一個(gè)獲得了國家金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)碌娜^產(chǎn)品就已經(jīng)夠吃很多年了，他們并不了解國際市場各大廠商產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代的有多快，競爭有多殘酷，眼界決定了他們的態(tài)度。

        但身為經(jīng)理的段云是深切明白新產(chǎn)品研發(fā)的重要性的，不光是要靠新產(chǎn)品占領(lǐng)市場，同時(shí)他也需要借助新產(chǎn)品的研發(fā)，培養(yǎng)一個(gè)成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為廠子打下雄厚的技術(shù)積累，段云的這種深謀遠(yuǎn)慮，也不是一般職工能理解，畢竟大多數(shù)人看中的只是眼前的利益，太長遠(yuǎn)的東西對(duì)他們來說就是水中望月，一時(shí)間看不到也摸不著。

        其實(shí)目前廠里新產(chǎn)品的研發(fā)消耗對(duì)段云而言是完全能夠承受的，以他的了解，在后世的時(shí)候，一般企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)成本通常會(huì)占企業(yè)全年利潤的3%~5%，而段云打算以后將廠里利潤的15~20%投入到新產(chǎn)品的研發(fā)上，而且這個(gè)策略將會(huì)長期的執(zhí)行下去。

        上午段云安排人給技術(shù)組辦公室多添加了一套辦公桌椅，并且還買了幾盆花放在了辦公室里。

        程清妍對(duì)這里的辦公情況還非常滿意，而且最讓她高興的是，這5個(gè)大中專生對(duì)技術(shù)研發(fā)工作非常專注，這和總廠那邊技術(shù)員天天混日子的狀態(tài)完全不同，這讓本身也是機(jī)械迷的程清妍有種如魚得水的感覺，很快就融入到這5個(gè)人的團(tuán)隊(duì)之中……

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