“好的。”段云接過單子后，走到了車前看了一眼后，轉頭對身后的秦勝利說道：“去車間喊人搬東西！”

        “哎。”秦勝利應了一聲后，轉頭跑向了車間。

        看著車上的樣品外殼，段云心情是相當興奮的。

        他沒想到柴油機廠這么快就做出了成品，由此可見，楊生對和段云合作的事情表現的還是很有誠意的。

        剩下的就是樣品檢測了，段云廠里是有相關的質檢室的，只要樣品合格，那么段云變速箱外殼的問題就算解決了。

        柴油機廠雖然生產軍工發動機問題不斷，但生產這種落后工藝的變速箱外殼還是沒有問題的，放眼大興甚至整個山西，估計找不到第二家比大興柴油機廠設備技術更好的廠家了。

        現代汽車工業從來都不可能是一家通吃所有先進產品的生產，各有專精，通力合作，科學整合才是最科學高效的辦法。

        汽車變速箱是個技術含量很高的機械產品，就算段云有前世的知識儲備，但若是想靠目前大集體這邊的資金和設備，短期內也是絕地不可能一個人搞出整套設備部件的制作能力的，所以他必須要找有實力的其他廠家共同合作。

        另外就是目前國內工業的整體水平都不高，注定短時間內是很難做出國際先進的汽車零件設備的，還有很長的道路要走。

        但雖然暫時無法做出國際先進的變速箱，段云卻可以通過技改以及合作，做出國內最好的變速箱設備，這點段云還是有信心的。

        按照段云的計劃，他先做出在國內市場有競爭力的變速箱產品，然后利用價格和渠道優勢，不斷拓展市場。

        當段云積累到足夠資金和技術儲備后，他就可以繼續通過技術革新，讓自己廠子的產品在國內具備更強的競爭力，質量和性能不斷追趕國外的同類產品。

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