“你們都是做大生意的，要我我可不敢冒這么大的險。”趙希友搖了搖頭，接著說道：“不過既然段總你打算這么做，我這邊肯定會全力配合的，目前咱們廠的機修班只有幾十號人，之前也只是接受過瑞典工程師的短時間培訓，修理一般的沃爾沃汽車故障還是沒問題的，回頭我就讓他多收一些徒弟，慢慢的把人都培養出來。”

        “這都90年代了，還玩過去那到工廠里面師傅帶徒弟的模式呢。”段云聞言笑了笑，接著說道：“我現在兩年之內就要培養出2000多名合格的沃爾沃汽修工，你這種模式的培養周期長，成才率也不高，就那么幾十個人，一年最多也就培養出一兩百人，按照咱們目前的需求，根本就是杯水車薪……”

        “那段總你的意思是？”

        “咱們金杯汽車廠不是有技校嗎？咱們可以通過績效來系統性的培訓這些人員。”段云提議道。

        “可問題是……”趙希友聞言眉頭微皺，對段云說道：“段總，你可能有所不知，咱們這個廠辦技工學校其實一年也就招生五六百人而已，生源大部分都是本廠的子弟，還有當地的一些退伍兵，所學的東西也就是車鉗鉚鑄鍛還有電工和模工，就沒有汽車修理這個專業，也沒有相應的設備，主要還是靠廠里的老汽修工收徒，所以根本沒法培訓出這么多的汽修工……”

        “那咱們沈陽這邊還有多少家技校？”段云問道。

        “這可真多了，但凡咱們沈陽這邊有點名氣的大中型企業，起碼應該有一半有自己的廠辦技校。”趙希友說道。

        和后世那種非常高的擇業度不同，在90年代以前，考上了技校就意味著身份的轉變。

        尤其是對于一些農村學生來說，就意味著提前將鐵飯碗捧在了手心，身份也會從農民轉變為工人。

        當時國企還未改制，人們對國企工作的向往，也在客觀上給技校學歷鍍了一層金，不少學生都認為這是通往國企的一條捷徑。事實也是如此，那時的畢業生幾乎都進了大型國企。

        而在沈陽這樣全國最大的重工業城市，廠辦技校的數量是非常多的，除此之外，還有市屬和省級的技工學校，每年對口分配的畢業生多達十幾萬人。“我就這么說吧，目前咱們的主要競爭對手是一汽的大眾得奧迪100以及上汽大眾的桑塔納，大眾84年的時候就已經進入國內，目前是合資的汽車第一品牌，消費者對這個品牌的認同率比較高，咱們想要和他們競爭，除了產品的營銷之外，還有一個最大的突破口，那就是售后服務。”段云頓了頓，接著說道：“老趙，你跟我說，你以前買過我們天音集團的產品嗎？”

        “當然買過！”趙希友很干脆的回了一句，接著說道：“你們公司出的那個學習機挺不錯的，我和我兒子都挺喜歡，就是卡帶貴了點……對了，還有我兒子用的復讀機，也挺實用的，我有時候也會拿來聽歌……”

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