鐵西區工人村是為產業工人配套建設的居住生活區，按照前蘇聯設計的“三層起脊悶頂式住宅”圖紙建設，共建設143棟、總占地面積73萬平米、建筑面積40萬平米的蘇聯風格建筑群，是我國最早的工人住宅區。

        而且沈陽大量工業建筑受前蘇聯設計思想影響很深，廠區規劃、單體廠房、生產工藝都模仿其設計套路。

        即便是在后世的時候，沈陽依然留下了一批那個時期的建筑，如鐵西工人村、大東和睦路住宅區（社會主義城市居住區）、東北大學主樓和大量的工廠建筑等，它們都展示著沈陽城發展的滄桑歷程。

        對于蘇聯專家的要求，張榮茂也都給予了積極熱情的回復，并表示會盡快解決這些蘇聯專家家屬的簽證問題，同時也會教育局部門進行協調，安排他們的子女在中國國內上學的問題。

        其實部分蘇聯專家選擇讓子女在中國的學校學習，就在當前的中國來說是一件非常罕見的事情，由此也可以看得出來，天音集團給予他們的福利待遇非常高，以至于讓他們有了在這里徹底扎根的想法。

        中午的時候，段云邀請沈陽設備的這些領導在研發中心的食堂吃了頓午飯，飯后，又領著他們前往汽車測試場，參觀天音集團最新研發的新型國產汽車。

        其實再來沈陽之前，段云也并沒有親眼見過量產前的樣車，至于說去年他參觀看到的那輛樣品汽車，實際上只能算一個半成品，按照段云的要求，那些汽車的外殼要重新設計，內部的一些零部件也要進行重新調教。

        當陳喬領著段云進入汽車室內實驗廠的時候，所有人都被里面一輛正對車間大門口的小型汽車所吸引。

        就是一輛紅色的微型轎車，從外觀上來看，似乎有些像奧拓，但仔細一看，卻又感覺這輛車相比奧拓，要更加方正和時尚一些。

        “這個是”段云指著這輛車對陳喬問道。

        其實段云早就看出這就是即將量產的國產新車，因為在年初的時候，段云就已經看過了瑞典沃爾沃總部給他們提供的外觀設計圖紙，只不過看圖紙和實物還是有些差別的，這輛車的外觀看起來非常的輕便，而且確實非常時尚。

        “質量就是咱們即將量產的新車。”說到這里的時候，陳喬的臉上露出了幾分驕傲。

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