“之前我也和陳經(jīng)理說了，我再給你們?nèi)齻€(gè)月時(shí)間，最多不能超過四個(gè)月，到今年10月份左右的時(shí)候,咱們的這輛新車將會(huì)正式量產(chǎn)上市。”酒桌上，光滿面的段云對(duì)眾人說道：“新車的名字也有了，就叫沈星轎車，之所以起這樣一個(gè)名字，實(shí)際上也是出于對(duì)咱們sy市政府的一種感謝，如果沒有sy市政府的支持，咱們的汽車項(xiàng)目也不可能發(fā)展的如此順利，人要有感恩心,這一點(diǎn)永遠(yuǎn)不能忘記。”

        “還是你段總領(lǐng)導(dǎo)英明有方,我們只是做了力所能及的事情。”此時(shí)，坐在段云旁邊的是市長秘書林曉東說道。

        因?yàn)楣珓?wù)纏身，所以市長張榮茂中午吃過飯就離開了高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，但把他的秘書留下來參加今天晚上的慶功晚宴，以表明sy市政府對(duì)天音汽車產(chǎn)業(yè)的的一種支持態(tài)度，所以當(dāng)天晚上，市長秘書林曉東就成為了座上賓。

        “這是咱們雙方共同努力的結(jié)果。”段云微微一笑，接著對(duì)陳喬等人說道：“除了新車量產(chǎn)上市的任務(wù)，我在這里還要向大家宣布一個(gè)新的項(xiàng)目，那就是在現(xiàn)有沈星兩廂小型轎車的技術(shù)上，繼續(xù)開發(fā)三廂轎車,對(duì)標(biāo)的就是天津夏利的三廂轎車，性能可以平庸一些，但一定要耐用,省油,成本低,這是三個(gè)最重要的指標(biāo),這一次我給你們六個(gè)月的時(shí)間,也就是到明年年初的時(shí)候，我希望看到三廂車的樣車。”

        兩廂小型轎車的研發(fā)成功，讓段云有了底氣和自信，他準(zhǔn)備全面對(duì)標(biāo)天津夏利，開發(fā)出新一代的三廂小型轎車。

        際上天津夏利的技術(shù)來自于日本大發(fā)，86年就開始正式投產(chǎn)，但當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的是上一代的日本大發(fā)車型，那個(gè)時(shí)候的夏利引用的還是最早起于1977年的成熟汽車車型，而到了1988年的時(shí)候，日本大發(fā)和天津夏利合資在中國推出了新款夏利，而這款夏利車型可以說是日本大發(fā)的最新車型，這種車型一直沿用到今，已經(jīng)過去了整整七年時(shí)間。

        以目前天音汽車研發(fā)中心的實(shí)力，和最先進(jìn)的日本汽車技術(shù)還有一定的差距，但如果想對(duì)標(biāo)研發(fā)出七年前的日本車型，還是沒有多大問題的，而且憑借天音集團(tuán)目前先進(jìn)的電子技術(shù)實(shí)力,完全可以做出比當(dāng)前天津夏利技術(shù)更好一些的三廂轎車。

        另外就是當(dāng)初研發(fā)兩廂轎車的時(shí)候，段云給了沈陽汽車研發(fā)中心一年的時(shí)間，但這一次卻只是給了半年時(shí)間，因很簡單，那就是有了兩廂轎車的技術(shù)，在此基礎(chǔ)之上，開發(fā)出同款的三廂轎車難度就會(huì)低很多，完全可以在現(xiàn)有的三大件基礎(chǔ)之上，進(jìn)行一些外形和架構(gòu)的改變，直接把它變成一個(gè)三廂車。

        不過按照段云的意思，他要求的三廂轎車在動(dòng)力上必須要比兩輛轎車高一些，而且還要保證油耗不會(huì)有大的增多，這就需要團(tuán)隊(duì)需要對(duì)現(xiàn)有的三缸機(jī)進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，另外就是盡可能的讓汽車實(shí)現(xiàn)輕量化，這也是一個(gè)節(jié)省燃油的好辦法。

        但這些都是技術(shù)團(tuán)隊(duì)的事情，段云只管下達(dá)任務(wù)，提供經(jīng)費(fèi)，剩下就是等待這個(gè)團(tuán)隊(duì)給他帶來的好消息。

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