為了處理龍騰機加工廠上市的事情，集團公司這邊也連續加班加點好幾個晚上統計整理相關的資料，他們要趕在五一勞動節之前將資料上報給深圳市政府，通過審核之后，年底就會正式上市。

        “這次龍騰機加工廠分拆上市對咱們集團來說是一件非常重要的事情，機加工廠上市之后，你必須想方設法拓展幾家工廠的業務范圍，創造更多的利潤，股民在乎的只有利潤和分紅，所以以后每個季度的財報一定要做得漂漂亮亮。”在總經理辦公室，段云對龍騰機加工廠的廠長張衛國說道。

        “好的，我一定會努力的。”張衛國信心滿滿地說道。

        對張衛國而言，能成為一家上市企業的經理，是讓他感覺非常榮耀的一件事情，而且公司分拆上市之后，段云已經給了他更多的管理權限，不像過去那樣只能成為集團公司零部件供應鏈的一環，他現在可以承攬更多集團公司以外的業務，而且公司上市還能帶來很多的資金，這無疑給了張衛國更大的施展才能的空間。

        “老張，你也是搞技術出身的，應該指導技術積累，對于一個企業的重要性。”段云頓了頓，接著說道：“雖然上市公司是以利潤為主，但是在技術研發和革新方面，不能有絲毫的放松，在保持咱們機加工廠現有技術優勢的前提下，可以借鑒國外的先進技術，盡可能的搞出更多的新產品和新技術，發展方向放在汽車零部件產品方面……”

        “段經理，其實我也一直希望咱們龍騰機加工廠能夠從事汽車零部件的生產，但問題是國家不允許……”張衛國皺著眉頭說道。

        汽車生產是張衛國的老本行，以前在丹東汽車廠的時候，張衛國很長一段時間都在從事國產汽車的研發，對于當前國內外汽車產業新產品新技術的發展，還是非常了解的。

        再來到龍騰機家工廠工作之后，張衛國驚訝的發現這個在國內名不見經傳的民營機械廠，居然有很多大型國營汽車企業都不具備的設備和技術，包括那幾臺從臺灣引進的五軸數控車床，以及大量的變速箱生產技術資料，都是以前自己所在的丹東汽車廠相形見絀的，甚至可以說存在不小的差距。

        在張衛國看來，目前憑借自己的能力以及龍騰機加工廠的設備和技術完全可以生產出國內領先的汽車零部件，這正是張衛國擅長的領域，但因為國家不允許民營企業涉及汽車產業，所以他也感覺非常無奈。

        “關于這個問題我會想辦法解決……”段云思索了一下，接著說道：“這次龍騰機加工廠分拆上市是個好機會，我有一個計劃，如果這個計劃能夠實施成功的話，將來咱們龍騰機加工廠就有機會成為國內汽車企業的零配件供應商。”不過段云也明白，即便龍騰機加工廠估值偏低，但只要能在深交所上市，股價也會很快水漲船高，就算不如房地產公司，一年之內翻番還是沒有問題的。

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