第2天下午3點，段云給瑞典那邊打了一個跨國長途電話。

        因為中國和瑞典有將近7個小時的時差，所以中午段云打電話的時候，正是那天早上的8點。

        而這個電話一打，就整整打了將近兩個小時。

        這期間，段云和約翰遜主要商談了生產線的價格和支付方式，這成為了兩人爭論的焦點。

        段云打算先支付沃爾沃1.5億美元，讓他們先把沃爾沃740轎車生產線運到國內進行組裝，而約翰遜堅持讓段云必須支付全額5.4億美元，否則的話，這樁交易將會取消。

        段云之前從來沒有遇見過這樣的談判對手，幾乎絲毫不給自己討價還價的余地，而這也是瑞典人做生意的方式，他們在生意細節上往往指定的非常認真，而一旦對方如果認為商業細節沒有問題，就必須全盤接受，在這一點上，顯得有些不夠靈活。

        不過段云肯定是一口氣拿出5.4億美元的，所以他必須要說服約翰遜，在談判過程中，有幾次險些談崩，但是段云憑借的豐富的經驗和口才，先暫時將話題轉到其他方面，比如沃爾沃和天音集團合作研發生產GPS系統的事情，感覺到約翰遜語氣變得緩和后，他又立刻將話題轉移到生產線的分期付款問題上。

        就這樣反復的拉鋸之下，約翰遜終于開始有些松口，他答應可以先讓段云支付1.7億美元，然后沃爾沃這邊匯報740轎車的生產線和部門相關設備發往中國，這筆資金會先打入沃爾沃在香港的一家賬戶上，同時段云也會在那里和沃爾沃的代表簽訂相關的合同。

        目前天音集團賬上有1.5億美元，另外2，000萬美元可以通過深圳外匯交易所兌換，段云很快就能湊夠這1.7億美元的資金，但剩下的款項，段云需要在一年之內再湊足3.4億美元，至于剩下5，000萬美元的尾款，將會在兩條生產線全部投產之后，一次性結清。

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