所謂的借鑒4家代碼，說白了就是模仿國外的軟件企業，把他們的一些技術架構東拼西湊，組合成為全新的國產系統。

        這其中底層采用Mich微內核為藍本，服務層采用系統為參照，應用層采用Linux系統做參考，界面仿照來設計。

        這是一個極為復雜的架構，充斥著工程師們的無奈和妥協，他們的經驗、人力和時間，都嚴重不足，只能采用最笨的辦法，走最復雜的路。因為整合了四套操作系統的技術架構，僅一個系統的內核代碼數量就高達400到500萬行，總共將近2000萬的代碼，密密麻麻印滿A4紙能疊七十多米高。

        面對這樣巨大的工作量，工程師們經常一連十幾個晝夜盯著電腦敲代碼，以實驗室機房為家。經過兩年多的鏖戰，新一代中國國產操作系統終于研發成功。

        麒麟系統最初面試的時候，在國內卻很難找到一個應用的平臺和單位。

        就在此時，一個轉機悄然出現。由于中國民航信息集團的票務系統采用了國外操作系統及數據庫，在續約時外國廠商卻獅子大開口，開出了高出以往十倍的價格。面對外國廠商的蠻橫加價，中國民航信息集團開始尋求國內的替換產品。

        就這樣，麒麟團隊有了第一個潛在的大型客戶，但是打鐵還需自身硬，如果麒麟操作系統不能應對民航票務系統巨量的交易數據，極有可能造成數十萬乘客滯留機場的重大事故。面對機遇和挑戰，麒麟的工程師團進駐被服務企業，以機房為家，經常一連十幾個晝夜泡在機房，精心解決遇到的每一個問題。經過八年艱苦攻關，先后有多家航空公司用上了麒麟操作系統，徹底擺脫了外國軟件的掣肘。

        后來，隨著政府與公眾對于信息安全意識的不斷增強，“麒麟”的腳步已遍布在交通、金融、能源、公共服務等領域。

        后來又經過10多年的發展，麒麟系統才最終走向成熟和平穩，對國家的互聯網安全做出了很大的貢獻。

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