換句話說，回到京城之后，他可以換一種方式來生活，而且也不用像現在這么拼，只要堅守原則，穩妥做事，后半輩子就可以過得非常安逸。

        當天晚上，段云吃過飯后，就住在了瑞陽的小洋樓里，瑞陽還專門安頓保姆給段云換了一床新的厚棉被，躺在上面非常的舒服。

        第2天一早，當段云睜開眼的時候，卻發現瑞陽早已經上班離開了，盡管50多歲的人了，但是瑞陽依舊精力充沛，這一點就連段云也有些自愧不如。

        坐車回到龍騰公司總部，段云又給這里的領導開了一個小會，下午就坐飛機離開了上海，準備前往沈陽。

        按照前期和沃爾沃集團簽訂的引進合同，沃爾沃轎車的第1批組裝生產線早在一個半月前的時候，就已經運到了沈陽金杯汽車廠，而且現在相關的大部分設備都已經安裝到位，準備進入進入設備的調試階段。

        不得不說，90年代的東北依然是國內最強的重工業基地，因為引進沃爾沃生產線的事情也很受沈陽市政府的重視，所以生產線引進之后，沈陽市政府幾乎調動了與汽車產業相關的全部人力和物力，只用了一個多月的時間，就完成了生產線的安裝，這比段云預估的工期足足早了將近半年的時間。

        事實上，沈陽市政府這邊在招商引資方面還是很有誠意的，雖然從一開始發行金杯汽車廠的股票，就是準備空手套白狼，有外資來發展沈陽當地的汽車產業，但是當他們釣到段云這條“大魚”之后，也確實兌現了全部的承諾，為了這個項目，也是調動了全部的資源和力量。

        6月中旬的沈陽陽光明媚，段云剛下飛機，金杯汽車廠的廠長趙希友就親自開車迎接，倆人在機場寒暄了幾句之后，立刻就前往了金杯汽車廠的總部參觀。

        “段總，我這次也是開了眼界了，真是沒想到沃爾沃汽車生產線居然這么先進，干了這么長時間的汽車行業，很多設備連名都叫不出來，說起來真是慚愧啊……”進入金杯汽車廠的廠區之后，趙希友有些感慨的對段云說道。

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