說(shuō)著話，他帶著兩人走下露臺(tái)，進(jìn)入駕駛艙，里面當(dāng)真是空無(wú)一人，只有各項(xiàng)設(shè)備在自動(dòng)運(yùn)作。

        看著空蕩蕩的駕駛艙，吳盡歡和喻連婷的感覺(jué)都很震驚，兩人回頭瞧瞧，看著遠(yuǎn)處那扇已經(jīng)變得很小了的碼頭大門(mén)，心中暗暗感嘆，恐怕任誰(shuí)都難以相信，剛才游艇那么四平八穩(wěn)的開(kāi)出碼頭，竟然是由電腦在駕駛的。

        沃克介紹道：“相對(duì)于汽車的無(wú)人駕駛技術(shù)，游艇的無(wú)人駕駛技術(shù)要相對(duì)簡(jiǎn)單一些，起碼水面上的突發(fā)狀況，要遠(yuǎn)比陸地道路上的突發(fā)狀況少很多，而且，第一個(gè)開(kāi)發(fā)出游艇無(wú)人駕駛技術(shù)的也不是我們，而是世界游艇制造商的巨頭——麗雅。”

        麗雅游艇，這個(gè)成立于一八四零年的老牌游艇制造商，在國(guó)內(nèi)名氣并不是很大，但在歐美乃至阿拉伯國(guó)家，都是名聲赫赫，屬當(dāng)之無(wú)愧的游艇業(yè)巨頭，其實(shí)力可以在全世界的游艇制造商中排進(jìn)前三名。

        喻連婷皺著眉頭，說(shuō)道：“我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)麗雅生產(chǎn)過(guò)無(wú)人駕駛的游艇。”

        丹尼爾一笑，說(shuō)道：“可能喻小姐對(duì)游艇并沒(méi)有很關(guān)注吧，另外，麗雅的無(wú)人駕駛游艇在世面上的反響也沒(méi)有預(yù)期的那么好，其一，是價(jià)格過(guò)于昂貴，這就等于把中低檔的富豪排斥在門(mén)外了，客戶群只能縮小到頂級(jí)富豪這個(gè)小圈子里，其二，技術(shù)并不成熟，大問(wèn)題有沒(méi)有，我無(wú)從知曉，但聽(tīng)說(shuō)小問(wèn)題是挺多的，能夠消費(fèi)得起的頂級(jí)富豪也因?yàn)檫@些那些的問(wèn)題，不買它的賬。”

        沃克進(jìn)一步做出說(shuō)明，道：“無(wú)人駕駛技術(shù)，涉及到多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)，是多種技術(shù)的結(jié)合體，如機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、自動(dòng)規(guī)劃技術(shù)、智能控制技術(shù)、專家系統(tǒng)技術(shù)、自動(dòng)程序設(shè)計(jì)技術(shù)……”

        不等他說(shuō)完，吳盡歡擺擺手，沃克說(shuō)得這些，對(duì)他而言如同于外星球的語(yǔ)言，他問(wèn)道：“所以，我們的技術(shù)成熟嗎？”

        丹尼爾笑道：“研發(fā)室由三十多人變成了現(xiàn)在的六十多人，其中有相當(dāng)一部分工程師，是我從美國(guó)挖過(guò)來(lái)的，他們以前都是開(kāi)發(fā)汽車無(wú)人駕駛技術(shù)的專家。

        “與汽車的無(wú)人駕駛技術(shù)相比，游艇的無(wú)人駕駛技術(shù)要相對(duì)簡(jiǎn)單許多，不用識(shí)別紅綠燈，不用緊急別讓前方突然出現(xiàn)的貓狗、行人、車輛，在游艇的無(wú)人駕駛技術(shù)上，我認(rèn)為我們是技術(shù)是很過(guò)關(guān)的，而且，杰森，你剛才也看到了，碼頭那么狹窄的出口，在無(wú)人駕駛的情況下，我們的游艇也安全通過(guò)了。”

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