說讓我先在外面等一會兒，和他們技術人員商量好后，再進行回復。”

        巴玉藻眉毛輕皺：“看樣子是不愿意幫我們造飛機啊，不過人家也沒一口否決，是不是意味著還有機會合作呢，要不我再去問問？”

        王助深吸一口氣說道：“我看是人家想著咱們造飛機，有公家背景，不想幫忙又不想得罪人，這才使出來的緩兵之計，說不定過會兒就有人出來通知咱們，哪個車床壞了，做不了這個?！?br>
        巴玉藻苦中作樂：“唉，雖然去了這么多廠子都不肯幫忙，但拒絕的理由一個比一個好，還都不帶重復的，真是委屈他們了，還能想出這么多的花樣，咱們學著點，以后拒絕別人時改改就能用。”

        王助拍拍朋友的大腿，安慰道：“關關難過關關過，事事難熬事事熬。實在不行咱們自己買機床造機器，就是個鉚釘咱們也自己造，有求他們的功夫咱們自己就弄出來了。”

        冷靜下來的巴玉藻說道：“這些洋人公司不好說，但我相信咱們國人工廠推辭，肯定有他的原因，或許是真的造不出來符合咱們精度要求的東西，有心無力罷了。”

        王助點點頭：“畢竟電燈都得用洋貨，這些零件造不出來也情有可原，怪不了他們。實在不行，咱們還可以再去廣州一趟，那邊不是建造的有飛機場嗎，說不定那里有可以加工飛機零件的機器?！?br>
        民國剛剛成立時，臨時總統府內設立有航空局，楊仙逸被任命為局長。在臨時大總統的指導下，廣州在那時建立了飛機場和飛機修造廠，還撥款從國外集資購買飛機，并選派楊仙逸赴美學習飛行和飛機制造技術。

        后來臨時大總統僑居日本，在京都琵琶八日市籌辦航空學校。次年開學，購進高德隆單翼機2架，聘請日籍教官2人、美籍顧問1人。招收學生20余人，絕大多數為旅日華僑，培養上小有成效。

        巴玉藻、王助有程諾的支持，眼下暫時是不缺錢了，可是缺制造機器跟制造工人，這些都是國內沒有的，需要從零開始籌辦。單單就機器而言，能買肯定是能從國外買到的，但是中間有近幾個月的空窗期，要一直等機器從海外過來。

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