英國作為一戰的主要交戰國，為了適應戰爭的需要，在航運方向采取了管控措施，將在華的不少船只都抽調到香港、印度、菲律賓、澳洲等地，所以英商來滬遠洋輪船因戰爭原因與戰前相比有大幅度減少。

        整個戰時期間，英國有8家遠洋輪船公司停航或歇業，幾家世界馳名的大公司，也被迫減停航線，或無法維持正常航行，情勢不可謂不嚴重，似乎英國將從此在東方失去海上霸主的地位。

        但實際情況恰恰相反，英國反而趁著進一步積蓄力量，這一點摩根非常清楚：

        “年輕人，高傲也要有高傲的資本，在我看來，你所謂的資本，在我們面前一文不值！”

        恢復過來的巖崎英郎冷靜了很多，忍不住說道：“事實已經擺在明面上，如果為了面子而強撐著拋棄里子，那只會顯得年老的人過于愚昧保守，距離真正的死亡不會太遠。”

        摩根搖搖頭，終于舍得將二郎腿收下來，正了正西裝說道：“透露一點，看似你們是接手了德國在華的全部權益，實際上我們也獲得了不少，原來在中國遠洋航運中的幾條航線奪歸己有。”

        巖崎兩兄弟這邊正想等著摩根往下說，可惜這老家伙居然又端起桌上的咖啡，自顧自品嘗起來，顯然熟練掌握說一半藏一半的技能。

        不過從某種意義上來說，摩根能說這種話，倒也證明他有合作的意向。

        畢竟程諾帶給他們的壓力，實在是太大了，盡管前面盡力不想被程諾的信息干擾，可造船所就這么大，有些東西不是不想知道，就不能知道的。

        尤其是程諾這邊有著數學放樣、赴歐華工、專業夜校的支持，造船進度飛快，就連拖后腿的鋼板方面，據說已經在跟求新鋼鐵廠已經接洽。

        而他這邊一切都還慢吞吞的，手下英國員工各種磨洋工，根本不把這當回事。

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