1628年的頭半個月時間里，整個集團都在忙于為接下來的海外軍事行動完成籌備工作，繁忙程度絲毫不亞于去年七月黑土港拓殖行動開始之前的那段時間。

        海運部下屬的二十多艘帆船大部分都已經集結到了勝利港和黑土港兩處，為此勝利港與廣州、黑土港之間的兩條航線都暫時停航。這些船倒不會全部都投入行動當中，但海運部所做的運輸方案中還是專‘門’留出了幾條船作為機動，以備不時之需。

        勝利港目前存儲的煤炭還有一千四百余噸，即便是黑土港運煤航線暫時停航，兩個月之內也不需擔心本地出現煤炭不足的局面。而廣州方面因為最近有大量的客商自行備船跨海來勝利港‘交’易，短期內在貨物的運輸吞吐上也不至于出現大的問題。由于本地的工業品產量還很有限，從勝利港返回大陸的船只普遍都有大量的空艙。大本營要送往駐廣辦的物資，也可以暫時向一些關系密切的商家租用艙位來進行裝運。

        勝利港的木工車間和造船廠都是通宵達旦，二十四小時不停地趕工，為這些貨船加裝甲板炮座。由于技術原因，在黑土港停泊的那些船就沒法進行這種戰時改裝了，只能充當純粹的運輸工具使用。不過從另一個角度來說，即便是能把所有的貨船進行改裝，也沒有那么多的炮手可用。截止目前，進入正規編制的合格炮手數量還并不多，這次行動甚至不得不將尚處于訓練期的一批菜鳥炮手也暫時征用，他們將被布置到各艘帆船上的炮位，而登陸作戰的任務則會由剛結成不久的炮兵連來完成。

        另外值得一提的是軍警部在新年伊始便再次面向本地區招收民兵，并且放開了以往固有的名額限制，大批尚未取得歸化籍的青壯都選擇了加入海漢民團這條“捷徑”。特別是黎苗兩族和新來的北越移民，在相關部‘門’有意識的政策引導之下，更是將入伍當作了發家致富的唯一道路，參軍熱情非常高。僅僅只用了五天時間，軍警部的下屬編制中便又增加了四個連的預備役人員，連一向不茍言笑的顏楚杰最近的表情也變得輕松了許多。

        不過這次所招收的人員不會全部進入到民團當中，而是會分流出至少三分之一進入保安部‘門’也就是已經處在最后籌備階段的警察系統。隨著控制區人口的迅速增加，原有的保安隊不管是在人員數量還是管理權限上有有些不太適應了，而軍警部內部也認為是時候將軍隊和警察的職能拆分開來。當然這種拆分并不是要將警察部‘門’從現在的軍警部拆分出去，只是在內部行政結構中進行調整，部級下面增設獨立司級單位，賦予警察系統更多的對內職能權限。當然這個機構調整還得等上一陣，兩個半月之后的一周年大會上將就此作出決定。

        1月16日，軍警部和海運部的各級部‘門’都開始召開動員會，并對行動方案作出最后的布置。軍方由顏楚杰擔任此次行動的總指揮，一直默默無聞的哈魯恭出人意料地擊敗了眾多競爭對手出任副總指揮一職，而之前呼聲很高的王湯姆則是擔任了參謀長的職務，同時全權負責軍方與海運部之間的溝通工作。另一個副總指揮的人員則是落在了黑土港的錢天敦身上，作為被軍警部視為未來將星的人選和黑土港駐軍的主官，錢天敦擔任這個職務也無可厚非。

        到了這個時候，再瞞著下面的人說是在附近搞軍演肯定就不太合適了，畢竟這一出去就不是兩三天能回來的行程。新的說法是“近日將與安南友軍在安南國海岸進行一次聯合軍事演習”，而具體的地點和‘操’演時間，則要等到部隊出發之后再作公布。

        在執委會的監督之下，宣傳部‘門’也開始吹風，向本地民眾宣傳與安南之間保持通商貿易的重要‘性’。執委會認為當本地民眾意識到北越地區的安定對勝利港地區經濟發展起著促進作用的時候，就能夠理解并支持接下來海漢民團對北安南的軍事介入行動了。

        在這幾天里，作為先遣隊抵達‘交’戰地區的穆夏柏和馮安楠也不斷將前線的戰況和永安港臨時據點的建設情況以簡報的方式發回大本營。

        只要天氣晴好，南越軍隊一直對北越防線保持每天至少一次的進攻頻率。而隨著北越正規軍傷亡的逐步增加，防御力度和士氣也在呈現下降的趨勢。畢竟天天這么被動挨打，換作任何一支部隊都難以長期保證高昂的士氣和戰斗力。在1月13日發生的戰斗當中，南越步兵甚至已經攀上了最后一道防線的寨墻，若不是鄭柏親自坐鎮指揮，搞不好就被對方直接攻破了山嶺防線。但即便最后守住了這‘波’攻勢，北越守軍也為此付出了上千士兵傷亡的代價，而南越軍則是看到了突破防線的希望，從這天開始進一步加大了對山嶺防線的攻擊力度。

        根據鄭柏自己的估計，北越守軍的作戰極限大概就是月底前后，屆時北越軍的士氣和物資供應都會陷入低谷，一旦山嶺防線被突破，那么北越軍極有可能就此一潰千里從目前的‘交’戰區到北面的升龍府之間，都再無類似此地的天險可以據守。先遣隊給大本營的建議是最好能在月底之前就讓己方的援軍到位，以免戰局發展到不可收拾的地步。

        內容未完，下一頁繼續閱讀