鄭柞一想，這個(gè)建議倒是比較合理。自己這邊派人千里迢迢到大明買船，拿船的周期長(zhǎng)不說(shuō)，一旦暴露身份還容易出事。這造船廠放在海漢人的地盤上，倒是不用擔(dān)心有節(jié)外生枝的事情發(fā)生，而且價(jià)格上也不會(huì)吃虧，比起到大明買船要省事多了。
于是雙方很快就合股在黑土港附近建造一所船廠達(dá)成了協(xié)議，兩家各出本金白銀一萬(wàn)兩。其中北越一方以提供勞工和土地山林折價(jià)抵消部分本金，實(shí)際出資五千兩。海漢一方以造船技工和各種造船設(shè)備也抵價(jià)五千兩，實(shí)際出資額度與北越一致。北越一方可在造船廠派駐督工數(shù)人，以監(jiān)督船廠正常運(yùn)行。海漢作為船廠的實(shí)際運(yùn)營(yíng)方，承諾每年向北越提供不少于八艘兩百料的帆船。
結(jié)束會(huì)談從辦公室出來(lái)之后，鄭柞還是有些不敢相信這次海漢人居然如此爽快，在沒(méi)有提出其他附加條件的情況之下就答應(yīng)了這個(gè)合作方案。
白克思和陶東來(lái)倒是忍不住擊掌相慶，這筆買賣談下來(lái)，基本就是為黑土港白賺了一間造船廠出來(lái)。鄭柞雖然還算精明，但由于安南國(guó)內(nèi)的造船業(yè)萎靡，他對(duì)這個(gè)行當(dāng)幾乎是一無(wú)所知。如果刨去人員的開(kāi)支，其實(shí)五千兩籌建一所中等規(guī)模的造船廠已經(jīng)綽綽有余。而且黑土港已經(jīng)有了造船廠的架子，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)大和完善，所需花費(fèi)的資金就更少了。
至于說(shuō)按照大明的造船業(yè)行情來(lái)計(jì)算造價(jià)，其實(shí)中間還是有很大的利潤(rùn)空間存在。白克思雖然是工業(yè)口的主管，但跟造船廠的合作也不少，新帆船使用的鋼制空心桅桿就是工業(yè)部的黑科技產(chǎn)品。對(duì)于船只的造價(jià)，白克思還是略有所知的，如果勝利港造船廠自行建造商船，費(fèi)用甚至能控制到比購(gòu)買二手船更低的程度當(dāng)然目前由于軍方的需求量太大，造船廠一時(shí)間根本騰不出船臺(tái)來(lái)建造商船。
而黑土港的船廠投產(chǎn)之后，便可以全力建造商船。相比技術(shù)要求比較高的戰(zhàn)船，建造商船的難度要小得多，即便是四百料甚至更大一點(diǎn)的民用船只，都可以交給黑土港船廠建造。至于每年要交付給北越方面的八條船，這倒沒(méi)有太大的難度，不過(guò)只是跟海滄船一般大小的帆船而已，如果能有四個(gè)船臺(tái)同時(shí)開(kāi)建，不需半年時(shí)間就能完成交貨了。而且造這么八條船的利潤(rùn)，差不多就足夠當(dāng)?shù)卦齑瑥S運(yùn)行另外半年的基本開(kāi)支了。
第二天鄭柞還打算再談?wù)勂渌Q(mào)易方面的合作事宜，但他發(fā)現(xiàn)海漢人很難得地爽約了，這是因?yàn)榻裉煊辛硗庖恢Т?duì)到訪勝利港，而這個(gè)訪問(wèn)團(tuán)的份量，可是絲毫不亞于鄭柞這個(gè)北越小王爺。執(zhí)委會(huì)這幫頭面人物，都到了港口迎接來(lái)自大明的富商團(tuán)隊(duì)由“瓊聯(lián)發(fā)”十二家股東組成的考察團(tuán)隊(duì)，將在今天抵達(dá)勝利港。
由于出發(fā)的時(shí)間太趕，執(zhí)委會(huì)又要求他們必須在四月四日之前抵達(dá)勝利港，以便能趕上當(dāng)天的慶祝活動(dòng)，因此船隊(duì)這幾天里緊趕慢趕，總算在三日上午就提前抵達(dá)了目的地。
這次陪同考察團(tuán)南下的駐廣辦人員是何夕，他也是去年出任駐廣辦之后第一次回到勝利港。在此期間，駐廣辦的工作便將由剛剛接手的馬力科和老大姐馬玉共同負(fù)責(zé)。
這十二家股東除了廣州附近的大商家之外，也有省內(nèi)其他地方的商家，比如來(lái)自惠州的“海豐號(hào)”，來(lái)自潮州的“澄海行”，以及遠(yuǎn)在福建的許心素集團(tuán)下屬商行，也不聲不響地參了一股。這些入股的商家，大多都跟穿越集團(tuán)已經(jīng)建立起了比較穩(wěn)定的貿(mào)易關(guān)系，派船來(lái)過(guò)勝利港的也不在少數(shù)，甚至有個(gè)別商行的大掌柜，早就親自來(lái)過(guò)勝利港。
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