打仗就是打錢，安南內(nèi)戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了好幾年時間，南北兩個朝廷的收入有大部分都投入到了戰(zhàn)場上，即便某一方暫時在戰(zhàn)場上取得了勝勢，但也很難利用勝勢一舉結果對手，雙方一直都是在苦苦支撐戰(zhàn)局而已。[燃文書庫][][774][bu][o]燃文書庫7764像海漢民團這樣玩敵后破襲戰(zhàn)，直接攻打后方腹地的城市，用以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)的方式來維持軍隊的費用，甚至還能靠發(fā)動戰(zhàn)爭來獲得經(jīng)濟上的收益，南北雙方都不可能做到，畢竟他們目前都不具備像海漢海軍這樣的海上機動能力。特別是南越地區(qū)一年之中兩次遭遇重創(chuàng)，前一次部署在交戰(zhàn)區(qū)附近的水面部隊被海漢民團掃掉了大半，后一次又被海漢民團從自家大后方搶走了大量民船，現(xiàn)在甚至連出口商品的渠道都成了問題，簡直就是禍不單行。

        相比之下北越的情況要稍好一些，如果北越朝廷能再忍個一年半載，這種有心無力的局面或許就會改觀了。黑土港造船廠目前正在源源不斷地出產(chǎn)排水量百噸左右的近海帆船，大概一年之后北越方面或許就能擁有一支小規(guī)模的海上部隊了。屆時困擾他們多時的水陸策應作戰(zhàn)問題，也可以得到有效的解決，北越軍甚至有機會從海上運兵，直接對缺乏水面部隊保護的順化府地區(qū)發(fā)動攻擊。

        當然還有另一種比較快捷的解決辦法，就是直接找海漢人租用大船。這次北越軍方雖然從永安港免費借到了一批船只，但大多都是小船，像渡江作戰(zhàn)這種短距離的運輸任務倒是沒有問題，要完成長距離的兵力投送就比較困難了。而排水量超過百噸的帆船，海漢這邊肯定是不會無償提供的，但要談到錢的問題，軍費捉襟見肘的北越軍方也實在沒有什么底氣。即便已經(jīng)在戰(zhàn)場上占據(jù)了明顯的優(yōu)勢，但如果照現(xiàn)在這樣的進度打下去，軍費的消耗仍然將是一個巨大的天文數(shù)字，北越朝廷甚至都不太有把握是不是能趕在自家徹底破產(chǎn)之前統(tǒng)一南越地區(qū)。

        北越因為連年戰(zhàn)亂造成的軍費不足倒也并非無解，海漢早就提出了全面合作一攬子計劃，只是條件令北越朝廷無法接受而已。海漢提出的辦法其實很簡單，就是讓北越用人口和土地來換取軍事援助。

        北越在最開始與海漢打交道的時候，就因為不明狀況而上了賊船，在接二連三被海漢人拿去黑土港、涂山半島和永安港的土地之后，北越朝廷中終于有聰明人醒悟過來，意識到海漢人是以租界為名，行實際占領之實。而在這些租界為海漢人修建各種基礎設施的，也正是北越朝廷曾認為是包袱的戰(zhàn)爭難民。北越付出了土地和人口，換來的卻只是海漢出產(chǎn)的各種消耗品，但偏偏海漢的每一步都走得光明正大，一部分雙邊協(xié)議甚至是北越朝廷求著海漢簽的，根本連事后抱怨的資格都沒有。

        不過當北越朝廷中的有識之士意識到海漢的意圖之后，就不愿再以昂貴的代價來換取海漢人的出手相助，起碼不能再隨便以租界的方式把土地出讓給海漢人了，特別是沿海區(qū)域的要害地區(qū)。南越所遭受的軍事打擊已經(jīng)充分證明了在沿海地帶布防的重要性，而海漢人在北越地區(qū)專挑沿海區(qū)域建立租界，這讓當權者們偶爾會有后背發(fā)涼的感覺。而向海漢輸出的人口也由原本的戰(zhàn)爭難民開始逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榍舴负蛻?zhàn)俘為主，并逐步減少人口輸出的總量，希望能借此來稍稍限制海漢租界的擴張速度。

        當然這些手段在海漢執(zhí)委會的眼中還是稍顯稚嫩，畢竟多了四百年的歷史經(jīng)驗累積，不管是政治手段還是經(jīng)濟手段，要想整治安南這樣內(nèi)憂外患的國家，執(zhí)委會都有太多的先例可以借鑒。北越的合作是不是心甘情愿，在執(zhí)委會看來并不是首要問題，由于軍事上的需要，北越政權在現(xiàn)階段是絕對不會與自家翻臉的，而穿越集團向外擴張的最大困難就在于初期這兩三年，只要挺過了這段發(fā)展期走上正軌，屆時扶持一個合作態(tài)度更好的政權上臺管理安南，也并非不可能。

        眼下北越朝廷更急于解決國內(nèi)的南北分裂局面，因此再怎么困難，也還是得擠出資源來向海漢換取軍事援助，即便能把內(nèi)戰(zhàn)繼續(xù)打下去。就在南北越的對峙戰(zhàn)線南移到橫山一線的時候，兩艘裝滿安南移民的福船抵達了尚未完全竣工的三亞新港。

        船上的水手掄圓了手臂，將纜繩拋到棧橋上，工作人員再將纜繩拉到岸邊，牢牢地拴在蘑菇狀的水泥墩上。河岸上，一個排的黑衣警察已經(jīng)整裝待命，他們將負責接管這兩艘船上的移民。與警察站在一起的還有民政部和醫(yī)療隊的人，他們要對船上的人進行簡單的檢疫，并登記核對這批移民的人口信息。

        三亞新港經(jīng)過數(shù)月的建設之后，目前進出港的航道修整，內(nèi)河靠南河岸的碼頭，都已經(jīng)基本完工，十余道長短寬度不一的棧橋，分別可供從普通漁船到500噸級的大型戰(zhàn)船停靠，而碼頭后方的堆貨場就毗鄰新港火車站，每天有四班火車在這里與田獨之間對開，進出港的貨物運輸都十分便利。在這一段碼頭修建完工之后，執(zhí)委會便迫不及待地將這里投入使用。

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