黑土港方面當(dāng)然是沒有雙體帆船這樣的先進(jìn)快船，甚至連勝利港造船廠近兩年出產(chǎn)的“探索級”民用客貨帆船也沒有僅有的幾艘高級貨全部都被海運(yùn)部安排在了三亞至廣州的航線上，因?yàn)槟菞l航線所運(yùn)載的貨物需要更短的周轉(zhuǎn)期以獲取更多的利益，而黑土港與三亞之間的船只所運(yùn)載的幾乎都是不需要保質(zhì)的黑煤，運(yùn)輸時(shí)間早幾天晚幾天也不是太大的問題，反正黑土港目前的產(chǎn)量和運(yùn)力都已經(jīng)過了田獨(dú)工業(yè)區(qū)的生產(chǎn)所需，甚至還有余力將產(chǎn)出的煤運(yùn)往廉州、欽州、儋州等地販賣。而且由于價(jià)廉物美，黑土港精煤在市場上的競爭力非常強(qiáng)去年就已經(jīng)活生生逼得儋州當(dāng)?shù)氐暮置好焊G全部破產(chǎn)停業(yè)了，導(dǎo)致大量的儋州青壯在牙行的勸說之下，乘船南下到三亞為海漢人打工，也算是間接促進(jìn)了三亞地區(qū)的移民引進(jìn)工作。

        田葉友所乘坐的海船其實(shí)是與特派小組的兩艘船同日出，不過他的運(yùn)氣不太好，在出港口不久就開始風(fēng)云突變。由于船上載著田葉友這個(gè)重要人物，為了安全起見，這艘船又倒回了港口多等了一天。喬志亞一行人抵達(dá)昌化的時(shí)候，田葉友所乘坐的海船還沒到達(dá)半途的浮水洲島，要趕到昌化至少還得一天左右的時(shí)間。

        特派小組一行人在漁村用過飯之后，喬志亞便主動(dòng)提議去附近的昌化縣城看看。劉山夏對此有些擔(dān)憂：“昌化可是屬于儋州的地盤。要是我們在昌化這邊出事，那可有點(diǎn)麻煩。”

        “不會(huì)有什么麻煩，縣城我去過很多次了，沒事。這里的民情非常淳樸，你只要送點(diǎn)小東西給老百姓，他們就會(huì)把你當(dāng)成好人了。”喬志亞笑著安慰道。

        “哦，這樣啊……不對。我本來就是好人！”劉山夏瞪著眼睛替自己辯解道。

        于是隨行的民兵留下了一半人在漁村看守船只和物資，其他人便在喬志亞的帶領(lǐng)之下，出了漁村步行向東南方向進(jìn)。按喬志亞的說法，縣城距離漁村也只有五里路左右，步行很快就能到達(dá)。

        據(jù)史料記載，昌化城始建于明洪武年間，不過當(dāng)時(shí)所建的城墻還是土墻結(jié)構(gòu)，只有一小段城墻是在當(dāng)?shù)責(zé)u砌成。到了永樂九年，即公元1411年，昌化當(dāng)?shù)亟?jīng)常受到倭寇和海盜的襲擾，于是駐守昌化的衛(wèi)所軍指揮徐茂為了抵抗侵?jǐn)_，便組織民眾將城墻重建，環(huán)城都用上了石磚砌墻。當(dāng)時(shí)修建的城墻周長五里，高六米，城樓部分厚達(dá)五米，有石垛五百五十個(gè)，更鋪八座，城樓四座，城門四個(gè)，東南西北分別為啟展門、寧和門、鎮(zhèn)海門、寧武門。

        明正統(tǒng)十年，即公元1445年，昌化知縣周振又組織民眾，在城外開挖跨度達(dá)五尺的深壕溝，在這個(gè)工程完成之后，昌化城才終于形成了完整堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，其城防設(shè)施的可靠度堪輿崖城一比。當(dāng)然了，昌化只是縣城，而崖城卻是州治所在地，駐軍規(guī)模還是相差比較大，特別是崖城還有崖州水寨這個(gè)特殊兵種，且不管實(shí)際戰(zhàn)斗力如何，單單就是這個(gè)兵種配備，昌化就比不了。

        根據(jù)前期對昌化縣城的滲透，軍方早就把當(dāng)?shù)氐鸟v軍情況摸得一清二楚。昌化城中目前只駐扎了衛(wèi)所軍四百余人，這點(diǎn)兵力依靠城防，對付上岸劫掠的海盜倒是已經(jīng)夠用了，但如果要跟海漢民團(tuán)作戰(zhàn)還根本不夠看。這昌化城的城防在普通民眾眼中看來或許還算堅(jiān)固，但在軍方看來，連順化城內(nèi)的皇城都還比不了，要對付這里的駐軍并不會(huì)有太大的技術(shù)難度。【啃書虎】

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