163o年3月7日，位于昌化內6某處的工地指揮部。不過由于豁口兩邊的坡壁并沒有來得及做進一步的固化處理，結果今天就有一塊松動的石頭從坡頂掉落下來，在下面施工筑路的兩名苦役就倒了霉，一人正中頭頂當場就掛了，另一人則是被砸到大腿上。現在還倒在地上大聲呻吟著。

        陶東來看了現場，也沒什么好指責安西的。雖然照正規作業程序來說。肯定應該先把工地上的危險因素消除之后才能繼續施工，但執委會給這條路的工期壓得非常緊，如果按照標準程序，先處理道路兩邊的坡壁，那么整個工程進度可能就會因此而延后三到五天的時間。而安西選擇一邊繼續筑路，一邊處理兩側的坡壁，也是為了工期考慮。

        “陶總，這得趕緊處理了，不然放這兒也是耽擱工夫。”喬志亞見陶東來沒有很快表態。便低聲提醒道。

        陶東來回過神來點點頭道：“好，按照你們平時的方式處理吧。”

        喬志亞立刻下令道：“來人，把死者傷者都抬走。安西教練，派人檢查一下坡頂還有沒有松動的地方，沒問題就盡快復工！”

        幾名勞工很快用擔架抬走了死者和仍在哀號的傷者，另有勞工上前將出事地點的血跡用浮土蓋住。監工們喝斥著蹲在一旁的近百名苦役趕緊起身，讓他們重新回到工地上開始勞作。

        陶東來沒有追問那兩名被抬走的苦役會怎么處理。在這種荒郊野外的地方，大概也只能隨便找個地方挖坑把死者埋了。至于斷了腿那人估計更慘，醫療人員頂多也就能給他腿上綁個夾板了事，然而像這樣因傷而不能出工的苦役，伙食供應是要扣去一半的，這家伙有沒有命熬到骨頭重新長好的那天。就只能憑運氣了。

        “類似這種事基本每天都會生一兩起。”喬志亞苦笑著說道：“這些苦役不是專業的施工人員，他們在工地上也沒有多少自我保護的意識，就算有工頭警告他們，也起不了多大的作用。而且這中間有不少人是南越的戰俘，他們大概連我們說的話都聽不懂，所以我們還特地招了一批安南裔的歸化民在這邊當工頭，指揮他們勞作。?八一小說網`．`8、1-z、w`．`”

        在這片工地上勞作的苦役。其中的絕大部分是被安南朝廷以抵押戰爭債務的名義輸送給海漢的南越戰俘，這些南部人既不會說漢語，血統也更接近馬來一帶的土人，難以對海漢產生認同感和歸屬感，對執委會而言并沒有太大的招安價值，除了少量有水手、工匠等從業經歷的人被篩選出來之外，絕大部分的戰俘都被直接送進了苦役營當作純粹的勞動力使用。

        這些人在苦役營只能得到最基本的生存所需，而且也沒有明確的刑期，默認就是要一直干活干到死的結局，從執委會到基層的工頭幾乎都是將他們視作了消耗品。陶東來雖然先前也有質問喬志亞的舉動，但他的出點也是將這些人視作了海漢名下的財產，而并不是在意他們的性命。如果能夠以類似這樣的方式來換取成倍的基礎設施建設度，那執委會大概會很樂意吸納更多的這種級廉價的勞動力。

        盡管這種做法并不是很人道，但穿越者們也很清楚自己來到這個時空并不是來做慈善事業，而是來征服這個世界，對弱者的壓榨與殺戮必然會貫穿海漢逐步擴張的歷史，這是絕對無法避免的現實。就算苦役營的傷亡比現在再增加一倍，執委會也頂多就是追究一下管理上的疏漏，盡可能減緩苦役損耗的度，但絕對不會質疑這種做法的合理性，因為建立苦役營這件事本身就是當初執委會所作出的決定。

        在前些日子陶東來向葡萄牙代表托馬斯提交的新交易方案當中，海漢的購物清單中就赫然加入了“勞動力”這一個獨立的項目。當時托馬斯也曾向陶東來征詢過需要什么樣的勞動力，陶東來的回答非常簡單只要四肢健全，能夠有正常人的勞動能力即可。至于單個勞動力的價格嘛，可視葡萄牙這邊所能提供的數量和質量再做進一步的協商。

        托馬斯可不是什么老實人，一聽陶東來這話就已經明白了海漢人這是要大量購買奴隸啊！這可就真是找對人了，葡萄牙人開始做奴隸買賣的時間。幾乎可以跟他們在大海上開辟跨洋航線的時間劃等號，干這個還真是熟門熟路。

        早在1441年，由安陶.貢薩爾維斯所率領的一支葡萄牙探險隊，就在毛里塔尼亞附近沿海擄掠了數名非洲黑人，帶回到里斯本作為奴隸出售，這大概就是葡萄牙最早的有記載的黑奴貿易開端了。到了15世紀的后半葉，葡萄牙人從西非販運了大量的黑人奴隸回國充當勞動力。還賣到了馬德加群島、加那利群島、佛得角群島等大西洋島嶼上的甘蔗園里工作。

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