讓海漢戰(zhàn)船隨行護航，這大概是往來于南海上的各國商船都夢寐以求的待遇，畢竟海漢海軍號稱南海第一強軍，過往海戰(zhàn)從無敗績，就算這幾個來自歐洲的海上強國也對其十分忌憚。當初制定攻打星島作戰(zhàn)計劃的時候，英國人為了設法避免與海漢在海上交戰(zhàn)，沒有直接攻打星港，選擇了從柔佛海峽渡海登陸橫穿星島的進攻路線，可見海漢艦隊威懾力之強。

        如果能有這樣強大的海上武裝擔任護航，那么在南海通航的安全問題自然也就不用再擔憂了。但這種高級服務顯然不會免費提供給外國船只，羅杰已經(jīng)說得很明白，相關(guān)費用會比較高。而且戰(zhàn)船護航也不是有錢就會提供隨叫隨走的服務，必須按照海漢軍方的部署來安排船期，運氣不好要等上幾個月才有戰(zhàn)船跨防區(qū)的調(diào)動也難說。這方案穩(wěn)妥是夠穩(wěn)妥，但效率卻著實極低，并不能說是一個理想的解決方案。

        霍格本來就是軍中出身，對于這方案的利弊也比較清楚，在心頭略一思忖，便已經(jīng)想明白了其中的關(guān)鍵之處，當下不置可否地繼續(xù)問道：“那羅將軍說的另一種簡單的辦法是什么”

        羅杰應道：“在南海境內(nèi)放棄原有身份，船上懸掛我海漢國國旗，只停靠我國所屬港口，并且我們也會將此通報各國。這個方案實施簡單，成本比較低，時間安排也比較自由，你可以考慮一下。對了，我想起來你們早就干過類似的事情，對這套做法應該并不陌生。”

        某國船只懸掛別國國旗，這種船在術(shù)語上被稱之為方便旗船，即為方便國際貿(mào)易而作出的舉動。這種措施最早可以追溯到16世紀，英國船東為了能夠在西班牙控制下的西印度群島進行貿(mào)易，就常常懸掛西班牙的國旗在海上航行。而這種做法在遠東地區(qū)也并不罕見，英國商船為了能夠順利進入南海與本地土著進行貿(mào)易，偶爾也會在船上懸掛葡萄牙或者荷蘭的國旗蒙混過關(guān)。如果不是與海漢帆船的外形差異較大，僅靠掛旗還難以糊弄住明眼人，估計英國人也早就開始在船上懸掛海漢國旗了。

        但英國人以前的做法并未得到當事國的許可，純粹只是偷偷摸摸的小動作，而羅杰顯然是要把這種上不得臺面的做法正規(guī)化、制度化，并將其納入到海漢的管理之中。當然了，這肯定也不會是免費的方案，羅杰已經(jīng)提到了“成本比較低”這個標準，不過霍格跟他打了幾次交道下來，已經(jīng)意識到海漢人對于金錢方面的衡量標準不太一樣，他說的比較低可能僅僅只是相對于前一個方案而言，并不是指海漢將只會象征性地收取費用。

        如果按照羅杰說的辦，安全性倒是會比自己偷偷摸摸的干強得多，畢竟海漢承諾了會將此事通報各國，到時候再跟南海上掛著海漢雙色旗的英國船只過不去，就是不給海漢面子了。只是這個方案的弊端也很明顯，英國船只在區(qū)域內(nèi)的航線和目的地都將受到極大的限制，并且受到的監(jiān)管也會更加嚴密，這對于一心想要在南海開辟局面的東印度公司來說可不是什么好消息。

        霍格也沒有忽略羅杰先前曾提到過的風險，便再次向他問起此事。羅杰肅然應道：“懸掛了海漢國國旗，可不光是享有海漢庇護的權(quán)力，也同樣也有責任要承擔。我們會規(guī)定懸掛海漢國旗的船只，必須留出一定比例的船上空間用于運輸我們指定的物資和人員，在必要的時候，還要服從海漢政府的臨時征召。當然了，如果是官方征召，我們會給予船主一定的經(jīng)濟補償。”

        霍格一邊聽一邊暗自想道，征召整條船才有補償，那就是說平時征用的艙位就不會給錢了，這海漢人口口聲聲說不在乎錢，做起來卻是另外一套，這完全就是雙重標準啊！

        本書首發(fā)創(chuàng)世，為防盜以下內(nèi)容稍后重新編輯

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀