當年登萊之亂爆發之后，山東很快出現了數量龐大的戰爭難民，這些難民的逃難路線之一，便是自山東半島向南進入江蘇境內。而當時海漢正好打通了福建海峽這個關鍵航道，在許心素的幫助之下，由官府出面組織福建海商北上至江蘇、山東一帶，大量招募逃難至當地的山東百姓，將其運至南方海漢控制區內進行安置。

        雖然山東至南方航程遙遠，但這連續幾年下來，海漢接收的山東難民也早已過萬，成為了這個新興國家里外來移民的重要組成部分。對于目前已經成為海漢國民的很多人來說，與山東接壤的海州府可以說是一個意義非凡的地方，那里象征著他們的新生開始。這艘搭載了北上干部團隊的客船上，有不少成員在幾年前就是從這里登船離開了大明，投入海漢的懷抱。時隔許久再回到這里，自然不免會生出諸多感慨。

        他們當中的很多人，在離開這里的時候還只是兩手空空連生計都沒有的難民，只為了有一口熱食糊口，就投奔了他們毫不了解的海漢人，但重返故地的時候卻堪稱是衣錦還鄉了。海漢雖然不算是什么大國，但他們現在卻已是貨真價實的海漢官員，這可是當初落魄離開時做夢都想不到的場景。

        “我們能在海州停留一兩天嗎想去看看當初生活過的地方。”有人向船長提出了要求。

        船長面帶難色地搖搖頭道：“這種事，在下可做不了主，上面下了命令要直航山東，如無特殊事宜，船隊中途都不會再靠岸了。”

        在山東與浙江之間這段海域，并沒有處于海漢控制之下的沿海據點，因此為了避免節外生枝，像運送北上干部團隊的客船肯定不會在中途停靠大明的港口。這是執委會直接向交通部下達的指令，船長只是聽命于海運司的小人物，自然不敢違抗來自上頭的命令，就算這一船乘客都是大大小小的官員，但比起執委會的權威還是差得遠。

        那些曾經在海州府有一段艱苦經歷的官員們不免又嘆息一番，他們當然也無權指揮船長改變航行路線，只能遠遠地望著大陸的輪廓線，懷念自己當初落難的日子。

        當然了，船上也不全都是北方出身的官員，南方出身的人對這里的感覺就不太一樣，更多的是對陌生環境的好奇與警惕。特別是某些出身比較特殊的人，對于這段外界不太了解的歷史就格外有興趣。

        劉尚就是抱著這種心態的人，他的出身與船上所有人都不一樣，對于海漢如何在大明挖墻腳壯大自己的做法很有了解的興趣。他也聽說過當年移民船隊從山東運回大量移民的事跡，有幸來到這里自然更是要詳細了解一番了。

        “再往前航行一日，就到山東地界了！”船長指向西邊海平面上若隱若現的陸地輪廓道：“當初我們從北方接引山東難民南下，便是在那邊的海州府了。”

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