距離馬尼拉的戰事結束其實已經過去了兩個多月的時間，不過考慮到馬尼拉當地的狀況和與三亞之間的實際距離，商務部現在才推出當地的招商項目也算情有可原，并不是因為辦事效率低下才導致招商活動耽擱了這么久。

        不過對于真正與海漢關系密切的這些大商家來說，早遲一兩個月并不是什么大不了的事情。這倒不是商人們寬宏大量不在乎這點時間能獲得的收益，也不是畏懼海漢的權威不敢催促，而是他們早在海漢官方公開招商之前，其實就已經在當地開始了經營活動。

        海漢攻打馬尼拉期間，隨軍出征擔任后勤輜重和人員運輸任務的民船著實不少，數量甚至比軍方參戰的戰船還多。為了作戰行動的實際需求考慮，這些民船也并非從民間隨意征募，而是由數家與海漢關系密切的大海商向海漢官方提供船只和水手，以保證行動前后的軍事機密不會對外泄露，畢竟他們干這種活也不是第一次了，能夠比較熟練地配合軍方的指揮和行動。

        這些商家愿意拿出手上的寶貴運力去幫海漢軍完成后勤運輸任務，當然不是受到海漢官方的脅迫或是單純地出于愛國目的，其中甚至還有來自大明的海商主動參與進來。他們如此積極地運作此事，除了對海漢軍擁有必勝的信心之外，另一個主要原因便是為了能在戰后的第一時間就從當地獲取收益。

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        距離馬尼拉的戰事結束其實已經過去了兩個多月的時間，不過考慮到馬尼拉當地的狀況和與三亞之間的實際距離，商務部現在才推出當地的招商項目也算情有可原，并不是因為辦事效率低下才導致招商活動耽擱了這么久。

        不過對于真正與海漢關系密切的這些大商家來說，早遲一兩個月并不是什么大不了的事情。這倒不是商人們寬宏大量不在乎這點時間能獲得的收益，也不是畏懼海漢的權威不敢催促，而是他們早在海漢官方公開招商之前，其實就已經在當地開始了經營活動。

        海漢攻打馬尼拉期間，隨軍出征擔任后勤輜重和人員運輸任務的民船著實不少，數量甚至比軍方參戰的戰船還多。為了作戰行動的實際需求考慮，這些民船也并非從民間隨意征募，而是由數家與海漢關系密切的大海商向海漢官方提供船只和水手，以保證行動前后的軍事機密不會對外泄露，畢竟他們干這種活也不是第一次了，能夠比較熟練地配合軍方的指揮和行動。

        這些商家愿意拿出手上的寶貴運力去幫海漢軍完成后勤運輸任務，當然不是受到海漢官方的脅迫或是單純地出于愛國目的，其中甚至還有來自大明的海商主動參與進來。他們如此積極地運作此事，除了對海漢軍擁有必勝的信心之外，另一個主要原因便是為了能在戰后的第一時間就從當地獲取收益。

        距離馬尼拉的戰事結束其實已經過去了兩個多月的時間，不過考慮到馬尼拉當地的狀況和與三亞之間的實際距離，商務部現在才推出當地的招商項目也算情有可原，并不是因為辦事效率低下才導致招商活動耽擱了這么久。

        不過對于真正與海漢關系密切的這些大商家來說，早遲一兩個月并不是什么大不了的事情。這倒不是商人們寬宏大量不在乎這點時間能獲得的收益，也不是畏懼海漢的權威不敢催促，而是他們早在海漢官方公開招商之前，其實就已經在當地開始了經營活動。

        海漢攻打馬尼拉期間，隨軍出征擔任后勤輜重和人員運輸任務的民船著實不少，數量甚至比軍方參戰的戰船還多。為了作戰行動的實際需求考慮，這些民船也并非從民間隨意征募，而是由數家與海漢關系密切的大海商向海漢官方提供船只和水手，以保證行動前后的軍事機密不會對外泄露，畢竟他們干這種活也不是第一次了，能夠比較熟練地配合軍方的指揮和行動。

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