但市政部門注意到這種狀況，開始意識(shí)到必須讓交通工具的存量控制在一定水平的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)稍稍有些遲了。核發(fā)上路的牌照算是管控措施之一，這樣至少能把這個(gè)原本無序的行業(yè)納入到市政部門的直接管理之下。不過這個(gè)行業(yè)到底是該交給勝利港和三亞港兩處管委會(huì)來負(fù)責(zé)，還是由交通部垂管，到現(xiàn)在也還沒有一個(gè)明確的解決方案。畢竟在對(duì)這個(gè)行業(yè)開始收取管理費(fèi)用之后，對(duì)于主管部門來說也算是一筆無法忽視的直接受益了。景觀大道雖然路面很寬，足以讓好幾輛馬車并排而行，但海漢當(dāng)初設(shè)計(jì)這條主干道的時(shí)候?qū)τ诮駮r(shí)今日的繁榮景象也仍有估計(jì)不足，在干道兩邊并沒有提醒商家留出足夠?qū)挼目臻g來停放車馬等交通工具。即便現(xiàn)在再制定這個(gè)規(guī)矩，商家也未必舍得把寸土寸金的地皮騰出來當(dāng)停車場用，所以也就只能先湊合著過了。
一到飯點(diǎn)，一些生意較好的臨街飯館就免不了有貴客進(jìn)進(jìn)出出，門口的馬車轎子人力車混作一團(tuán)，在缺乏疏導(dǎo)的情況下很容易就會(huì)堵塞道路。今天的情況便是如此，這些車夫轎夫在門口下完客之后，又想就近占個(gè)位子等著接客，自然就很快在路邊堵上了。
不過這個(gè)時(shí)候已經(jīng)有附近的巡警趕到，開始指揮飯館門口的車夫轎夫們騰出位置，盡力讓景觀大道恢復(fù)通行。原本已經(jīng)因?yàn)榕盼恢贸匙饕粓F(tuán)的車夫轎夫們，不得不在巡警的斥罵之下趕緊挪開自己的吃飯家什。他們?cè)诒镜刈鲞@門買賣都得在派出所登記造冊(cè)，拿到專門的牌照之后才能營業(yè)，這爭位置接送客人本來也是為了吃飯，但要是得罪了警察，把牌照吊銷幾日，那可就真的沒飯吃了。
之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況，其實(shí)原因也很簡單，涌入三亞的人口越來越多，而其中又以沒什么特長的普通民眾居多，如果要在三亞市區(qū)求一份生計(jì)，那趕車抬轎之類的差事的確收入不錯(cuò)，同樣是賣力氣，一天下來至少比碼頭上的力工能多兩成收成。
但這樣的收入差距出現(xiàn)之后，一些原本在港口當(dāng)力工的人也想轉(zhuǎn)行去干收入更高的差事，于是很快在運(yùn)輸行業(yè)就開始出現(xiàn)了飽和狀態(tài)，轎子和人力車已經(jīng)比兩年前增加了兩倍有余，就連成本較高的箱式馬車，如今在三亞市區(qū)也有六七十輛了。
這些由私人營運(yùn)的馬車雖然收費(fèi)較高，但對(duì)很多講求面子的人來說，卻是最好的出門代步工具了。畢竟海漢的首長們出行時(shí)也是坐這種馬車，誰不想自己出門的時(shí)候也擁有這樣的同款排場呢這加上海漢各個(gè)部門所配備的官方公務(wù)馬車，以及大富商們自行購入的馬車，整個(gè)市區(qū)至少有超過三百輛馬車。在今天這種飯點(diǎn)上，光是景觀大道可能就有上百輛馬車來來往往，自然很容易會(huì)出現(xiàn)堵塞的狀況。
但市政部門注意到這種狀況，開始意識(shí)到必須讓交通工具的存量控制在一定水平的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)稍稍有些遲了。核發(fā)上路的牌照算是管控措施之一，這樣至少能把這個(gè)原本無序的行業(yè)納入到市政部門的直接管理之下。不過這個(gè)行業(yè)到底是該交給勝利港和三亞港兩處管委會(huì)來負(fù)責(zé)，還是由交通部垂管，到現(xiàn)在也還沒有一個(gè)明確的解決方案。畢竟在對(duì)這個(gè)行業(yè)開始收取管理費(fèi)用之后，對(duì)于主管部門來說也算是一筆無法忽視的直接受益了。景觀大道雖然路面很寬，足以讓好幾輛馬車并排而行，但海漢當(dāng)初設(shè)計(jì)這條主干道的時(shí)候?qū)τ诮駮r(shí)今日的繁榮景象也仍有估計(jì)不足，在干道兩邊并沒有提醒商家留出足夠?qū)挼目臻g來停放車馬等交通工具。即便現(xiàn)在再制定這個(gè)規(guī)矩，商家也未必舍得把寸土寸金的地皮騰出來當(dāng)停車場用，所以也就只能先湊合著過了。
一到飯點(diǎn)，一些生意較好的臨街飯館就免不了有貴客進(jìn)進(jìn)出出，門口的馬車轎子人力車混作一團(tuán)，在缺乏疏導(dǎo)的情況下很容易就會(huì)堵塞道路。今天的情況便是如此，這些車夫轎夫在門口下完客之后，又想就近占個(gè)位子等著接客，自然就很快在路邊堵上了。
不過這個(gè)時(shí)候已經(jīng)有附近的巡警趕到，開始指揮飯館門口的車夫轎夫們騰出位置，盡力讓景觀大道恢復(fù)通行。原本已經(jīng)因?yàn)榕盼恢贸匙饕粓F(tuán)的車夫轎夫們，不得不在巡警的斥罵之下趕緊挪開自己的吃飯家什。他們?cè)诒镜刈鲞@門買賣都得在派出所登記造冊(cè)，拿到專門的牌照之后才能營業(yè)，這爭位置接送客人本來也是為了吃飯，但要是得罪了警察，把牌照吊銷幾日，那可就真的沒飯吃了。
之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況，其實(shí)原因也很簡單，涌入三亞的人口越來越多，而其中又以沒什么特長的普通民眾居多，如果要在三亞市區(qū)求一份生計(jì)，那趕車抬轎之類的差事的確收入不錯(cuò)，同樣是賣力氣，一天下來至少比碼頭上的力工能多兩成收成。
但這樣的收入差距出現(xiàn)之后，一些原本在港口當(dāng)力工的人也想轉(zhuǎn)行去干收入更高的差事，于是很快在運(yùn)輸行業(yè)就開始出現(xiàn)了飽和狀態(tài)，轎子和人力車已經(jīng)比兩年前增加了兩倍有余，就連成本較高的箱式馬車，如今在三亞市區(qū)也有六七十輛了。
這些由私人營運(yùn)的馬車雖然收費(fèi)較高，但對(duì)很多講求面子的人來說，卻是最好的出門代步工具了。畢竟海漢的首長們出行時(shí)也是坐這種馬車，誰不想自己出門的時(shí)候也擁有這樣的同款排場呢這加上海漢各個(gè)部門所配備的官方公務(wù)馬車，以及大富商們自行購入的馬車，整個(gè)市區(qū)至少有超過三百輛馬車。在今天這種飯點(diǎn)上，光是景觀大道可能就有上百輛馬車來來往往，自然很容易會(huì)出現(xiàn)堵塞的狀況。
但市政部門注意到這種狀況，開始意識(shí)到必須讓交通工具的存量控制在一定水平的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)稍稍有些遲了。核發(fā)上路的牌照算是管控措施之一，這樣至少能把這個(gè)原本無序的行業(yè)納入到市政部門的直接管理之下。不過這個(gè)行業(yè)到底是該交給勝利港和三亞港兩處管委會(huì)來負(fù)責(zé)，還是由交通部垂管，到現(xiàn)在也還沒有一個(gè)明確的解決方案。畢竟在對(duì)這個(gè)行業(yè)開始收取管理費(fèi)用之后，對(duì)于主管部門來說也算是一筆無法忽視的直接受益了。【啃書虎】
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