尤其是其具有鋰電池無法具備的一個優點，那就是這款電池是屬于固態存在，而且不易與海水進行反應。而普通鋰電池呢，一旦破損的話，很容易與海水進行反應，引發故障短路，從而釀成事故。

        因此這些潛艇里面的鋰電池被設計成了很小的模塊，每一個模塊之間都放置的有防護層，以確保在單一電池出現故障后，其它電池模塊不會被波及。

        這一點有點像是我們現在市場上很多電動汽車所采用的技術，比如大名鼎鼎的t斯拉，其車上電池組就是用很多18650電池組成的，被戲稱為玩具車。

        這樣做固然會將電池所引發的風險降到最低，但也帶來了一個全新的問題。那就是這些防護措施太占空間了，這對于寸頭寸金的潛艇內部空間來說是極大的浪費。

        而采用一體澆筑成型的模塊化超級固態電池則不需要擔心這些，且電池在工作時非常的穩定。這也是太能被軍方看中的先提條件之一，否則即便是電池能量密度再大，蓄電量再高也不會被裝備到潛艇上的。

        對于一款武器裝備來說，可靠性和安全性永遠是排在第一位的。

        除了潛艇以外，吳浩他們的新型鋰電池也被運用在了全電驅動艦艇方面。

        比如今年夏天剛剛下水的一艘采用全電驅動技術的護衛艦，就是運用吳浩他們的鋰電池作為驅動能源的。

        而在這艘全電驅動的護衛艦上，恐怕最令人關注的就是它位于艦首的那門造型奇特的電磁炮了吧。

        能在這樣的護衛艦上看到電磁炮，這也就意味著這款電磁炮的技術已經成熟，滿足裝備條件。而電磁炮所需要的綜合船電管控系統，也已經成熟。

        這其中，吳浩他們的新型鋰電池技術起到了至關重要的作用。

        一旦這艘艦正式服役，那么它將成為全球第一款采用全電驅動，裝備電磁炮的新一代護衛艦。

        事實上，這艘艦從建造到下水舾裝一來，就受到了來自全世界的強烈關注。尤其是它艦首的那門電磁炮，也因此被成為了一代全球最強護衛艦。

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