六只機械臂的多觸手機器人顯然要比兩只機械臂的體格大很多。而且通過駕駛艙也能看到區別，兩機械手的多觸手機器人駕駛艙顯然是單人乘坐的。而六機械手的多觸手機器人駕駛艙則是雙人的，顯得比較大。

        和一般工程機械不同的是，這兩臺多觸手機器人的駕駛艙是全玻璃結構，視線非常良好。

        而且駕駛艙里面的控制設備也不同，不同于一般工程設備復雜的開關和搖桿。多觸手機器人座艙里面，采用的是雙智能感應手套。

        智能感應手套下聯操作桿，駕駛人員只需要將手伸進智能感應手套里面，然后就可以非常靈活的操控多觸手機器人的機械臂了。

        這兩臺多觸手機器人來到演練場中間，開始演示了起來。只見他們開始進行一些重型物資的搬運，比如大型圓木，彈藥箱，油桶，以及其它一些工程作業。

        總的來說，這兩臺多觸手機器人表現的非常靈活，這不是傳統工程機械能夠比擬的。

        而且眾人也發現了這兩臺多觸手機器人的主要用途，一個是彈藥的搬運工作，像是普通的重型火炮的炮彈，火箭彈，乃至一些導彈的搬運和填裝，完全不需要以前那么復雜的人員吊裝作業，現在只需要用上這種多觸手機器人就可以非常輕松的解決。

        而另外方面，則就是一些裝備的搶修作業，尤其是針對于一些在戰場上損壞的裝甲車輛，用這種多觸手機器人進行搶修，要比傳統的搶修車輛更加方便，更加靈活。

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