目前，就我們這個項目來說，我們主要針對的是中大型航空飛行器，也急速中型重型飛機，這主要包括軍用的中型和重型運輸機，以及由運輸機或者客機所改裝的其它特種用途飛機，比如軍用加油機，軍用警戒偵察機，軍用預警機等等。x33小説手機端：tts:ヽ。

        這些飛機的使用環(huán)境固然和民航有很大的區(qū)別，但是相比于戰(zhàn)斗機高機動靈活，這些飛機相對來說還是平穩(wěn)的。x

        不管是中型或者重型運輸機，它所起到的作用，就是點對點的運輸物資貨物，或者人員裝扮，亦或者執(zhí)行一些點對n，也就是對未知區(qū)域的空投，機降等任務。

        從這方面來說，這些任務其實并不復雜，飛行員能夠勝任，那么人工智能系統(tǒng)，或者說智能無人駕駛系統(tǒng)也自然能夠勝任。

        現(xiàn)在的人工智能技術，已經(jīng)發(fā)展很多年了，它通過學習海量的飛行數(shù)據(jù)，從而呢能夠非常靈活自如的掌控飛機，從這方面來說，它可能會比我們的一些老飛行員飛的好要好。

        它可以吸收資料數(shù)據(jù)里面所有飛行員們的飛行特點或者說有點，加以學習，從而用于己用。

        并且呢，在遇到一些突發(fā)情況的時候，還能夠比飛行員反應處理的：

        可能飛行員還需要一定的思考時間，而我們的智能系統(tǒng)呢，則可以在幾毫秒，甚至零點幾毫秒內(nèi)，做出反應，并且能夠計算出來多種處理方式。

        然后在這些處理方式中，找出一種最優(yōu)處理方式處理。

        而這些處理方式呢，則是根據(jù)以往飛行員飛行數(shù)據(jù)中所遇到的一些特殊情況或者險情，危情的處置方式結果，進行學習，吸收總結，從而演化學習編程自己的處理結果。>


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