聽到他的介紹，老人和在場的眾人紛紛點了點頭。對于這款鳧徯智能攻擊無人機能夠達到這樣的作戰(zhàn)半徑非常的滿意。

        要知道，這架鳧徯智能攻擊無人機的體型并不大，也比J-10飛機還要略小一些。而且所采用的還是小型雙發(fā)動機，耗油量更大。

        而且本身采用的是這種扁平化隱身設計，所以油料儲存有限。在這么多條件下，依靠自身油料就能夠達到八百公里的作戰(zhàn)半徑，這已經(jīng)非常不錯了，可以說快追平現(xiàn)在的主力機型‘惡棍’了。

        加裝兩個副油箱，還能夠增加四百公里的作戰(zhàn)半徑，差不多提升了一般，這絕對非常的理想。而一千多公里的作戰(zhàn)半徑，雖然說不遠，但也足以應對絕大部分作戰(zhàn)任務了。

        更別說吳浩剛才話中還提到，這款鳧徯智能攻擊無人機還能夠加裝受油管，進行空中加油呢。

        所以聽到這，不由有人詢問了起來：“你們這款智能無人機還支持空中加油嗎，這個外軍實驗過，也只有極個別的幾個掌握，技術(shù)要求非常的高。”

        聽到這個問題，吳浩微笑著回答道：“目前大家面前這架鳧徯智能攻擊無人機并沒有加裝空中受油設備，所以不具備空中加油功能。

        不過，這方面我們已經(jīng)在開始進行研究了，預計改進型號將會具備空中加油的能力。

        而且相比于飛行員控制加油，自動空中加受油系統(tǒng)，效率會更高，對接和加受油時間也將會大大縮減。

        額外說一句，除了安裝在這款鳧徯智能攻擊無人機上的自動受油裝置，我們也在積極的研究自動加油技術(shù)，目前也已經(jīng)有了技術(shù)雛形，正在積極研究之中。”

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