而通常這些彈道導彈上面所裝備的彈頭都是非常規彈頭，只要命中一枚，就能夠重創敵人一座城市，這也是敵人很難承受的。

        甚至這些彈頭之中，可以根據裝備不同的當量，從而用于打擊敵國境內大小不一的目標。

        而隨著各國多層防空網絡，尤其是國家防御系統的建立，這些打擊方式也逐漸開始吃力起來，所以各國都在研制能夠擁有更強突防能力的打擊武器。

        于是一種新的飛行彈道重新走入到了眾人的視野里面，而我們國家呢首先實現了它，并第一個裝備了這種打擊武器，這就是乘波體彈頭。

        乘波體彈頭所采用的是乘波體構型設計，這是一種適宜高超音速飛行的飛行器外形，其所有的前緣都具有附體激波。這種乘波構型飛行時其前緣平面與激波的上表面重合，就象騎在激波的波面上，依靠激波的壓力產生升力，所以叫乘波構型。

        依據這種外形設計所研制出來的乘波體彈頭，可以在高速飛入大氣層的時候，就像是打水漂一樣，可以在大氣層中連續彈跳好幾次，如此一來的話，就增添了敵方防空系統的無法預判性，極大的提升了敵方對于這種乘波體彈頭的攔截難度。

        而吳浩他們的這種飛翼式可復用運載火箭技術呢，雖然和這種乘波體構型有些相似，但也有非常大的不同。

        它呢并不會在大氣層中彈跳，而是會直接從太空飛入大氣層，并在大氣層中滑行，通過箭體自身的控制，以及飛翼所帶來的升力，可以對箭體進行控制，并能夠讓箭體飛行非常長的一段距離，而且能夠精確的降落到預定著陸場或者跑道上面。

        而在軍事上，這種飛翼式再入飛行技術也同樣可以運用到一些打擊武器上面，比如導彈彈頭上面。

        采用這種飛翼式結構設計的導彈彈頭，可以在再入大氣層的時候，進行長距離精確機動滑行，在保證速度的同時，又能夠滑行較遠的距離。如此一來，既能夠提升這種飛翼式彈頭的突防行，還能夠自由靈活的打擊各類目標，甚至是臨時變更打擊目標等等。

        所以吳浩相信這樣的技術軍方肯定會感興趣的，只不過他還是希望這項技術能夠更多的運用在了運載火箭上面。

        畢竟他們開發這項技術的初衷，還是為了降低運載火箭的發射成本，從而促進人類航天事業的發展的嘛。

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