不過，他保持安靜，易科系并沒有停止腳步。

        隨著高德的免費策略，地圖導航市場的波瀾漸漸激烈。

        當企鵝、百度、易科這三大巨頭的身影在這個領(lǐng)域顯現(xiàn)，近期被支付寶輿論纏身的阿里終于也下了場，宣布通過收購來進入這個市場。

        四大巨頭角力，除了導航市場本身的震動和觀望，外界對此的感想是若隱若現(xiàn)的巨頭時代的對抗。

        或入股，或收購，或自建，當巨頭們?nèi)绱税俗︳~式的蔓延，自己要怎么選？

        五月八日，團購市場的消息仿佛是印證巨頭對抗下中小創(chuàng)業(yè)者的艱難，鐺團網(wǎng)創(chuàng)始人李果慶在微博發(fā)聲，斥責企鵝無故裁撤部分城市團隊。

        李果慶還是很有名氣的，不論是早期當當網(wǎng)的資歷，還是團購市場這兩年的攪風攪雨，又或者天空飛翔的慶子號，但他竟然通過這樣一個方式來嘗試壓力企鵝。

        不少人都覺得肯定是黔驢技窮了。

        問題是，連李總這樣屢敗屢戰(zhàn)的人都落入如此田地，成為巨頭對抗的犧牲品，那……這個世道確實不太好混了啊。

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