“姜總，你說想得到可畏級護衛艦？”陳昕問道。

        “不錯，現在靈界的時間流速是第一世界的兩倍，樓宇島的軍港也差不多要建造完成了，所以，我看上了新加坡的可畏級護衛艦，準備將新加坡的可畏級護衛艦弄到靈界?！苯近c了點頭。

        可畏級護衛艦的標準排水量為2800噸，滿載排水量為3200噸，艦長114.8米，舷寬16.3米，吃水6米。動力系統采用4×MTU20V8000M90柴油機，最高速度可達25節至28節。

        可畏級護衛艦繼承了拉斐特級優雅的外觀，追求極致隱身性能是拉斐特級最大的特點，整艦除了火炮外，沒有任何武裝暴露包括：雷達、導彈發射器、魚雷發射器、戰斗艇艇，甚至船錨征錨，都安裝在船體里面。同時可畏級護衛艦考慮到隱身性能，船體設計成了V字型，智能桅桿內部安裝了各種雷達。此外，全艦大量采用自動化，這是一艘3000多噸的大船但只有86名船員。包括航橋在內的結構特點是非常大，煙囪和直升機機庫是一體建造的。

        與拉斐特級一樣，可畏級護衛艦使用柴油發動機推動巡航和高速航行，不過可畏級配備了四臺德國MTU20V8000M90柴油發動機11000馬力，功率是拉斐特級的兩倍，這款柴油發動機是一款高輸出發動機，也安裝在美國海軍的獨立級瀕海戰斗艦LCS上。

        可畏級護衛艦的兩臺發動機采用雙軸推進方式，通過傳動裝置各驅動一個軸，并采用定距螺旋槳來降低噪音。柴油發動機具有減小油箱尺寸和實現長途航行的優勢，因為它們比燃氣渦輪發動機消耗更少的燃料。與使用大量空氣的燃氣渦輪發動機不同，柴油發動機消耗的氧氣較少，這具有使煙囪更小的效果。不過，可畏級護衛艦的棧道和橋架結構是一體建造的，所以從外面看不太明顯。相反，柴油機在高速航行時與燃氣輪機發動機相比，存在噪音大的缺點，為抵消這一問題“可畏”級采取了使用隔音材料等措施來防止噪音向外消散，同時安裝四臺1150馬力的柴油機發電機供電。

        “自己利用你的空間戒子？”陳昕問道。

        “對，我們訂購太慢了，所以也只能制造世界之謎了?！苯秸f道。

        “在靈界是有戰列艦了，可畏級護衛艦夠了嗎？”陳昕問道。

        “夠了。按照資料可畏級護衛艦配備了從拉斐特級發展而來的高性能作戰系統。構成作戰系統的核心傳感器是安裝在艦橋結構上部的泰雷茲赫克勒斯多功能雷達。大力神多功能雷達是一種無源電子掃描陣列三維雷達，可同時探測250公里范圍內的400個海空目標，同時還可以作為Aster紫菀地對空導彈的火控雷達。同時，各種作戰信息由法國DSTA與新加坡ST電子聯合開發的作戰系統進行處理……”

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