過去的碼頭，除了官方之外，最高領導就是執事。

        執事下邊就是總管。

        能坐上這個位置的，絕對都是面面俱到的全能型人才。

        這些人做事，考慮的非常全面，為了避免遺漏，這些人都有記賬的習慣。

        若是能找到民國二年的執事或者總管的后人，萬一長輩留下只言片語，或許就能找到線索。

        若是撞天運，長輩的賬本能傳世下來，那所有問題都迎刃而解了。

        現在陸飛面臨的困難是，馬六甲海峽范圍內各國的官方，不知道什么原因，竟然找不到海王號的任何途經信息。

        所以，陸飛只能反向推敲，想辦法找到與海王號同一天始發，并途經馬六甲的其他商船和貨船的信息。

        如果能找到這些信息，那就能判斷出海王號是哪一天到達和經過的馬六甲海峽。

        找到確切時間，再找到當時的天氣和水文記錄。

        根據風向，風力，以及水流速度海浪的阻力，就能把海王號失事的位置圈個大概。

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